Saisie par la SNCF et la RATP, l’Autorité de régulation des transports a estimé que certaines pratiques d’Île-de-France Mobilités freinaient la concurrence et compliquaient l’accès aux titres dématérialisés.
L’Autorité a sommé IDFM de «permettre aux services numériques multimodaux de délivrer l’intégralité des produits tarifaires disponibles sur ses propres canaux numériques».
ENTRETIEN EXCLUSIF - Ouverture de Shein dans cinq BHV de province dans les prochains jours, réorganisation du BHV Marais à Paris… Malgré les polémiques, l’entrepreneur redouble d’ambition. Le jeune entrepreneur dévoile son plan de relance du BHV.
Quatre mois après avoir inauguré le premier magasin Shein au BHV Marais, à Paris, Frédéric Merlin annonce l’ouverture prochaine d’espace Shein dans les ex-Galeries Lafayette de Limoges, Angers, Dijon, Grenoble et Reims..
DÉCRYPTAGE - Le spécialiste des gaz industriels enregistre une croissance de 2 % de son activité en 2025 et, surtout, améliore ses marges dans un environnement complexe.
Le directeur général de l’entreprise François Jackow a salué les résultats de l’entreprise, obtenus dans «un environnement difficile». (Image d’illustration)
Les deux collectivités ont décidé de présenter une offre avec l’entreprise néo-calédonienne Gladius, présente dans l’électroménager depuis 2024. Cette proposition vise à reprendre l’ensemble des actifs et des marques de Brandt.
Depuis la mise en liquidation, le 11 décembre, 36 offres ont été déposées pour la reprise des marques, usines et autres actifs de l’ancien groupe centenaire (Brandt, Vedette, Sauter et De Dietrich).
L’autorisation de port de cette arme «non létale», également connue sous le nom de Taser, s’entend «à titre expérimental» pour «une durée de trois ans à compter de la date d’entrée en vigueur» du décret, indique un décret paru au Journal officiel.
Supérieurs aux attentes des analystes, ces résultats ont été obtenus alors qu’Air France-KLM n’a toujours pas retrouvé son volume de passagers de 2019, soit 104,2 millions de personne.
RÉCIT - Quand il a pris la tête du groupe binational en 2018, pas grand monde ne croyait à sa réussite. Depuis, les résultats financiers, fort honorables, ont éteint la majorité des critiques. En 2025, le transporteur a dégagé un bénéfice net historique d’1,75 milliard d’euros.
Le directeur général d’Air France-KLM, Ben Smith, ici lors de la présentation de la cabine « La Première » chez Air France, a remis son groupe dans la course face aux deux ténors européens : le groupe Lufthansa et IAG.
La direction Europe envisage une nouvelle phase de délocalisation vers l’Inde de ses fonctions support, concernant potentiellement «plus de 5600 salariés» en Europe.
Selon une source proche du dossier, il s’agit de la compagnie de taxis G7, où se sont rendus mardi une trentaine de fonctionnaires de l’Autorité de la concurrence à la suite d’une plainte d’Uber pour pratiques déloyales.
ENTRETIEN EXCLUSIF - Le PDG du distributeur dévoile au Figaro son troisième plan stratégique depuis son arrivée en 2017. Il annonce des ruptures avec les précédents et affirme son «esprit de combat» pour redresser durablement le cours de Bourse du groupe.
«Il faut être capable d’amplifier ce qui a fonctionné, mais il n’y a rien de pire que de ne pas être capable de déconstruire ce qui n’a pas marché », assure Alexandre Bompard, PDG de Carrefour depuis juin 2017.
RÉCIT - L’homme le plus riche du monde a certes plusieurs propriétés, une petite flotte de jets et quelques caprices. Mais l’entrepreneur visionnaire consacre l’essentiel de son «trésor» à investir massivement dans des projets d’envergure.
L’entreprise française, créée en 1947 à Annecy, justifie cette décision par la «perte de compétitivité» du site de production d’Argonay (Haute-Savoie) face à la concurrence étrangère. La fermeture menace 28 emplois.
Le président de l’Association nationale des industries alimentaires a vivement pris à partie la grande distribution à l’issue d’un comité de suivi des négociations commerciales.
L’inquiétude des fonctionnaires bruxellois porte également sur les risques liés au «design addictif » de la plateforme et les moyens mis en place par le géant asiatique pour les réduire.
DÉCRYPTAGE - Le regroupement des enseignes pour acheter ensemble, au niveau national et européen, sème le trouble dans les négociations de prix pour 2026.
« Les choses se font de façon beaucoup plus subtile qu’avant, avec des arrêts de commandes sur certains produits du jour au lendemain », témoigne sous couvert d’anonymat un grand chocolatier.
DÉCRYPTAGE - La directive européenne doit être transposée dans le droit français en juin 2026. À quelques mois de la date, plusieurs défis se posent encore.
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