Près d’un million de bonbonnes de protoxyde d’azote ont provoqué des milliers d’explosions dans les incinérateurs d’Île-de-France en 2025. Un phénomène dangereux qui menace directement les agents et coûte des millions aux contribuables.
La hausse des cours du pétrole, provoquée par la guerre au Moyen-Orient, commence à se diffuser dans le reste de l’économie. Passée de 0,9% au mois de février à 1,7% en mars, le taux d’inflation sur un an devrait rapidement continuer d’accélérer.
DÉCRYPTAGE - Parmi toutes les conséquences économiques de la guerre au Moyen-Orient, on peut citer l’augmentation de la charge de la dette, liée à la crise inflationniste qui se profile. Pour l’instant, le ministère de l’Action et des Comptes publics évoque 3,6 milliards d’euros supplémentaires en 2026.
Le patron du Rassemblement national a déjeuné lundi avec le Medef. Mais Yves Pellicier, président du groupe d’assurance, a pointé un «risque politique majeur» si le parti accède au pouvoir l’an prochain.
Vers 00H45 GMT, le cours du baril de West Texas Intermediate (WTI), référence du marché américain, grimpait de 7,39% à 90,05 dollars, tandis que le Brent de la mer du Nord, référence mondiale, gagnait 6,06% à 95,86 dollars.
ANALYSE - Entré dans le top 10 des producteurs mondiaux d’or noir, le géant sud-américain profite du conflit pour développer ses ventes d’hydrocarbure et s’affirmer comme un fournisseur fiable et stable.
INFOGRAPHIE – Un Français sur deux apparaît enclin à adopter des comportements à risque, qui se révèlent finalement beaucoup plus coûteux, selon un sondage OpinionWay pour Allianz Direct.
RÉCIT - La deuxième destination touristique mondiale manque d’infrastructures. Les aménagements se multiplient dans les monastères qui voient là le moyen d’enrayer la chute de leurs revenus.
L’agence de sécurité maritime britannique UKMTO a révélé que des bateaux iraniens avaient ouvert le feu sur un pétrolier dans le détroit, sans faire a priori de blessés.
Prix de la recharge, décote, entretien : que vaut vraiment une voiture électrique face au thermique aujourd’hui ? À l’heure de la hausse des carburants, Le Figaro a passé au crible sa véritable rentabilité.
Mohammed al-Jadaan, qui assure la présidence de l’un des organes de décision du FMI, a réagi aux annonces de Donald Trump sur le déblocage du passage qui ferme de golfe Persique.
DÉCRYPTAGE - Les ministres et banquiers centraux venus du monde entier ne cachent pas leur inquiétude face à la crise énergétique tandis que l’entourage de Trump et les investisseurs parient sur une issue rapide et sans dommages.
Kristalina Georgieva, la directrice générale du FMI (en vert), entourée du gouverneur de la Banque de France, François Villeroy de Galhau (à gauche), de l’animatrice d’un débat, de Mohammed Al-Jadaan, le ministre saoudien des Finances et de l’économiste américain Eswar Prasad, à Washington, le 16 avril 2026.
L’or noir est repassé sous la barre des 90 dollars ce vendredi,après l’annonce par l’Iran que le détroit d’Ormuz est entièrement ouvert pour la durée restante du cessez-le-feu avec les États-Unis.
Une flamme jaillit d’une cheminée à la raffinerie PCK, une installation de traitement du pétrole brut fournissant de l’essence, du carburéacteur, du diesel et du fioul, à Schwedt/Oder, Allemagne, 31 mars 2026.
Le regain d’inflation lié à la flambée du pétrole, sur fond de conflit en Iran, pourrait se répercuter sur le taux du placement préféré des Français. Mais une telle révision reste entre les mains des pouvoirs publics.
«Aujourd’hui on est à 4500», et il s’agira de «monter à plus de de 20.000. À 22.000 très exactement» en 2035 pour les véhicules légers, a indiqué le ministre des Transports Philippe Tabarot.
Le ministre des Transports Philippe Tabarot a évoqué vendredi matin sur Sud Radio «le frein» à l’achat de voitures électriques que constituait le manque de bornes de recharge pour faire de longues distances.
«Les fleuristes, c’est quand même une autre histoire !», a toutefois poursuivi la cheffe de fil de la CGT, alors que des annonces du gouvernement sont attendues vendredi sur le sujet.
Depuis Washington où il enchaîne les réunions du G7, du G20 et du FMI, le ministre de l’Économie, accompagné du gouverneur de la Banque de France, répète que Paris refuse de payer pour franchir le détroit d’Ormuz.
Roland Lescure le ministre de l’Économie et François Villeroy de Galhau, le gouverneur de la Banque de France, jeudi 16 avril à Washington devant le siège du FMI.
DÉCRYPTAGE - Les effets à long terme du virus vont peser sur la productivité et la participation au marché du travail sur la prochaine décennie, alerte une étude inédite de l’OCDE qui porte sur les pays développés.
Connexion
