DÉCRYPTAGE – Découvrez ce qui a retenu l’attention de la rédaction lors de la victoire de l’Olympique Lyonnais face à L’OGC Nice, dimanche soir au Groupama Stadium, en clôture de la 7e journée de Ligue 1.

© Icon Sport

Les Gones se sont imposés, ce dimanche, face aux Aiglons (2-1), en clôture de la 7e journée. Ils s’installent en tête à égalité de points avec le PSG, Lille, le Paris FC et Monaco.

© Dave Winter / Icon Sport

Les Marseillais se sont imposés lourdement ce dimanche sur la pelouse d’Angers (2-5) lors de la 7e journée de Ligue 1. Découvrez ce qui a retenu l’attention de la rédaction.

© Icon Sport

Après Troyes, Marseille a décroché une deuxième victoire consécutive en championnat, du côté d’Angers (2-5). Un succès bien plus convaincant que le précédent.

© Icon Sport / Icon Sport

Le multiplex de la 7e journée de Ligue 1 a vu Lille concéder le match nul ce samedi face à Brest (1-1), quand Lens s’est imposé sur la pelouse de Troyes (3-1).

© Omar Havana / REUTERS

Le défenseur ukrainien du Paris SG s’est exprimé après la rencontre contre Strasbourg, ce samedi à l’occasion de la 7e journée de Ligue 1.

© Icon Sport

Suivez le multiplex de la 7e journée de Ligue 1 ce samedi avec deux rencontres au programme : Lille-Brest et Troyes-Lens.

© Icon Sport / Icon Sport

DÉCRYPTAGE - Le Paris Saint-Germain a renversé Strasbourg à la Meinau, ce samedi (1-3). Découvrez ce qui a retenu l’attention de la rédaction.

© Icon Sport / Daniel Derajinski / Icon Sport / Kevin Clement

Le Paris Saint-Germain s’est imposé ce samedi à Strasbourg pour le compte de la 7e journée de Ligue 1. Les joueurs de Luis Enrique prennent provisoirement la tête.

© Icon Sport

En déplacement à Strasbourg, les supporters parisiens ont apporté leur soutien au mouvement social du 17 octobre en revêtant des gilets jaunes.

© IliesPeeters ( X)

Trois jours après leur victoire de prestige à Manchester en Ligue des Champions, les joueurs de Luis Enrique veulent enchaîner en Ligue 1.

© Icon Sport

ENTRETIEN - Le deuxième meilleur buteur de l’histoire de l’équipe de France porte un regard lucide et unique sur sa carrière et le monde du football comme sur la société française, irrigué par un attachement revendiqué aux valeurs chrétiennes.

© Icon Sport / Icon Sport

Le club de la capitale a communiqué son groupe pour le déplacement à Strasbourg ce samedi après-midi.

© Phil Noble / REUTERS

L’écurie américaine Haas F1 Team a officialisé l’arrivée de Rafael Câmara en Formule 1 pour la saison 2027. Le jeune Brésilien, membre de la filière de jeunes pilotes de Ferrari et leader du championnat de Formule 2, a signé un contrat pluriannuel. Il remplacera Esteban Ocon, qui quitte l’équipe à la fin de la saison 2026.  

Un parcours éclair et brillant, du karting à la Formule 1 

Né au Brésil en 2005, Rafael Câmara s’est construit une solide réputation dans les catégories de promotion. Son arrivée dans la filière de jeunes pilotes de la Scuderia Ferrari en 2021 constitue une étape décisive. Dès lors, sa progression prend une nouvelle dimension en 2024, lorsqu’il remporte le championnat d’Europe de Formule Régionale.

L’étape suivante est celle de la Formule 3, en 2025. Engagé chez Trident, Câmara réalise une saison remarquable et décroche le titre dès sa première année dans la discipline. Cette performance le place parmi les candidats naturels à une promotion en Formule 2 et renforce son statut au sein de l’académie Ferrari. 

En 2026, le Brésilien rejoint Invicta Racing pour ses débuts en Formule 2. Câmara parvient néanmoins à s’adapter rapidement. Au moment de l’annonce de son recrutement par Haas, il occupe la tête du classement avec 207 points, à deux manches de la fin de la saison. Il compte trois victoires en courses principales, obtenues en Espagne, en Belgique et en Azerbaïdjan, six podiums au total et cinq pole positions. Son avance sur son poursuivant, le pilote soutenu par Red Bull Nikola Tsolov, est de sept points. 

Une victoire lui permettrait de rejoindre le cercle des pilotes ayant remporté consécutivement les championnats de Formule 3 et de Formule 2, un parcours récemment emprunté par des pilotes comme Charles Leclerc et Oscar Piastri. Cela peut donner une belle carte de visite. 

Le Brésil revient

L’arrivée de Câmara chez Haas représente également une réussite pour la filière de formation de Ferrari. Câmara a d’ailleurs expliqué que son passage chez Ferrari lui avait permis de progresser non seulement en tant que pilote, mais aussi sur le plan personnel, notamment dans sa communication avec les équipes. Son intégration chez Haas constituera la prochaine étape de cette évolution. 

Avec cette promotion, Rafael Câmara devient l’un des nouveaux espoirs du sport automobile brésilien. Il rejoindra notamment Gabriel Bortoleto sur la grille de 2027, offrant au pays une nouvelle génération de pilotes à suivre. Deux pilotes auriverde, cela n’était plus arrivé depuis 2016 (avec Massa et Nasr). En ajoutant Colapinto pour l’Argentine et Checo Perez pour le Mexique, l’Amérique latine retrouve peu à peu sa place dans le peloton, après une période de vaches maigres. D’ailleurs, la promotion de Câmara répond aussi à un intérêt marketing et stratégique indéniable envers l’Amérique du Sud.

Le plus dur reste à faire : se mettre au niveau d’Ollie Bearman et faire son trou dans le milieu hyper exigeant de la F1, ce qu’une belle carte de visite en formules de promotion ne garantit pas automatiquement.

L’article F1 : Haas confirme l’arrivée de Rafael Câmara en 2027 est apparu en premier sur Le Blog Auto.

Essai de la nouvelle Porsche 911 Targa 4 GTS T-Hybrid (541 ch). Découvrez notre avis sur son moteur hybride innovant, son design et ses performances sur route.

Porsche 911 Targa GTS T-Hybrid : grand huit garantie ! est un article de Blog-Moteur, le blog des passionnés d'automobile !

Dans son débrief hebdomadaire, la Direction de l’arbitrage juge que le Havrais Amir Richardson aurait dû écoper d’un simple carton jaune, mais certainement pas d’un rouge.

© Kevin Clement / Icon Sport

Lewis Hamilton doit être content. Lui qui milite depuis longtemps pour le retour de La Formule 1 sur le continent Africain voit son vœu bientôt exaucé :  la F1 vient de confirmer un accord “historique” de 10 ans pour ramener ce sport sur le continent africain, avec le Grand Prix d’Afrique de Formule 1, présenté par Visit Rwanda, attendu au calendrier pour le début des années 2030. 

Un circuit avec des collines autour ?

Cet accord à long terme prévoit une course sur un nouveau circuit construit à Bugesera.  Surprise, il ne s’agit pas d’un circuit urbain, mais d’un vrai circuit “en milieu naturel”, construit selon les normes FIA Grade 1 dans le cadre d’un projet de développement plus vaste, axé sur le sport, le tourisme, les infrastructures et le commerce, mené par le Rwanda Development Board. Un peu dans la même veine que le projet de Qiddiya.

Situé à environ 40 kilomètres au sud de la capitale Kigali, et adjacent au nouvel aéroport international de Kigali, le circuit doit “s’intégrer harmonieusement au paysage naturel, en utilisant les dénivelés de la région pour créer une expérience de course unique et stimulante tout en offrant des opportunités de visionnage exceptionnelles aux fans.” Le nouveau Charade ? 

La F1 émergente

Cette annonce confirme la stratégie de mondialisation menée par la F1 pour toucher de nouveaux publics. Après l’extension en Asie et Moyen-Orient, l’Afrique demeure la nouvelle terre de conquête. Le Rwanda s’éloigne des années sombres du génocide de 1994 et connaît une forte croissance (+9.5 % en 2025), en tous cas d’un point de vue statistique. C’est aussi un îlot de stabilité politique bienvenu, alors que d’autres parties du continent sont en proie à de graves troubles.  Le marché automobile est en plein essor, porté par une implantation massive des marques chinoises, qui représentent 70% des importations de véhicules.

Selon Stefano Domenicali, l’Afrique représente l’une des opportunités de croissance les plus prometteuses pour ce sport, avec « déjà plus de 100 millions de fans qui suivent la F1 sur le continent », et près de 60 % des fans sur les principaux marchés d’Afrique subsaharienne ayant moins de 35 ans. 

Le Rwanda ajoute donc la F1 à son plan de “soft power” basé sur les grands évènements sportifs. Le pays a déjà été l’hôte des Championnats du monde de cyclisme sur route UCI, le Trophée Challenge féminin de l’ICC, le Congrès de la FIFA 2023, la Ligue africaine de basketball, les Assemblées générales de la FIA 2024 et la cérémonie des prix de la FIA. 

Un contexte bien différent

La F1 avait déjà pris ses quartiers en Afrique entre la fin des années 60 et le milieu des années 80 en Afrique du Sud, sur le circuit de Kyalami, mais les polémiques avaient été nombreuses en raison du contexte de l’Apartheid. La course de 1985 avait même été boycottée par plusieurs sponsors et les écuries françaises, sur ordre venu d’en-haut (Renault et Ligier étaient liés au gouvernement).

La F1 fit un bref retour en 1992 et 1993, une fois la page de l’Apartheid tournée, mais la course n’avait pas pu se pérenniser. D’ailleurs, Kyalami est aussi sur les rangs et semble vouloir devancer le rival rwandais. Cela fait quelques années que l’on parle aussi d’un retour sur le célèbre tracé qui avait vu le triomphe d’Alain Prost en 1993, pour son retour avec Williams.  

Un autre grand prix menacé ?

L’autre question est : qui va céder sa place ? Le calendrier devant rester limité, à priori, à 24 courses, cela met en ballotage forcément une autre épreuve. L’Europe a été, en général, la grande perdante de ces dernières années (au revoir France, au revoir Allemagne, Barcelone et Spa en alternance) même si la dégradation de la situation géopolitique au Moyen-Orient peut lui permettre de récupérer la mise. N’oublions pas que d’autres pays frappent à la porte du calendrier, comme l’Argentine et la Corée. A moins que Liberty media ne fasse sauter le verrou…comme pour les sprints ! 

Quant à Lewis Hamilton, prolongera-t-il sa carrière au moins jusqu’en 2030, pour enfin courir sur le sol africain et exaucer son vœu ?

L’article La F1 officialise un grand prix au Rwanda à l’horizon 2030 est apparu en premier sur Le Blog Auto.

Absente du continent africain depuis 1993, la Formule 1 s’apprête à y faire son retour. Formula 1 a annoncé ce mardi un accord de dix ans avec le Rwanda, avec une arrivée au calendrier prévue « au début des années 2030 ».

© Xinhua/Icon Sport

RÉCIT - De nouveaux comités de pilotage sont programmés cette semaine avec les trois villes qui candidatent pour accueillir le futur stade du Paris Saint-Germain.

© FRANCK FIFE / AFP

DÉCRYPTAGE – Découvrez ce qui a retenu l’attention de la rédaction lors de la victoire de l’Olympique de Marseille face à Troyes, dimanche soir au stade de l’Aube, en clôture de la 6e journée de Ligue 1.

© Icon Sport