RÉCIT - Quand il a pris la tête du groupe binational en 2018, pas grand monde ne croyait à sa réussite. Depuis, les résultats financiers, fort honorables, ont éteint la majorité des critiques. En 2025, le transporteur a dégagé un bénéfice net historique d’1,75 milliard d’euros.
Le directeur général d’Air France-KLM, Ben Smith, ici lors de la présentation de la cabine « La Première » chez Air France, a remis son groupe dans la course face aux deux ténors européens : le groupe Lufthansa et IAG.
La direction Europe envisage une nouvelle phase de délocalisation vers l’Inde de ses fonctions support, concernant potentiellement «plus de 5600 salariés» en Europe.
Selon une source proche du dossier, il s’agit de la compagnie de taxis G7, où se sont rendus mardi une trentaine de fonctionnaires de l’Autorité de la concurrence à la suite d’une plainte d’Uber pour pratiques déloyales.
ENTRETIEN EXCLUSIF - Le PDG du distributeur dévoile au Figaro son troisième plan stratégique depuis son arrivée en 2017. Il annonce des ruptures avec les précédents et affirme son «esprit de combat» pour redresser durablement le cours de Bourse du groupe.
«Il faut être capable d’amplifier ce qui a fonctionné, mais il n’y a rien de pire que de ne pas être capable de déconstruire ce qui n’a pas marché », assure Alexandre Bompard, PDG de Carrefour depuis juin 2017.
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