L’accumulation des incendies dus à la canicule menace les infrastructures ferroviaires (voies, caténaires) et provoque des retards majeurs pour les voyageurs en pleine période de grands départs en vacances.
RÉCIT - Un feu en forêt de Fontainebleau et un départ d’incendie près de Sens ont suffi à paralyser l’un des axes ferroviaires les plus fréquentés de France. Récit d’un début de semaine infernal pour des milliers de voyageurs.
Les TGV exploités par la SNCF, tout comme les trains de l’opérateur italien Trenitalia, qui relie Paris, Lyon et Marseille à Milan, sont contraints de se rabattre sur la ligne classique entre Paris et Vergigny, où la vitesse plafonne à 120 km/h contre 320 habituellement.
Cette année, les premières adaptations auront lieu dès le 13 juillet, en amont du traditionnel feu d’artifice, prévu exceptionnellement ce lundi. Plusieurs stations du réseau francilien seront fermées, à cette occasion.
Ces recettes pourraient atteindre au moins 500.000 milliards de wons (près de 291 milliards d’euros) l’année prochaine, en hausse de plus de 20% par rapport à l’estimation précédente.
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