Après les 5,8 millions d'entrées engrangées depuis juin par le diptyque épique La Bataille de Gaulle, on pensait le filon épuisé. C'était sans compter sur Arte France Cinéma et le cinéaste russe Alexandre Sokourov, qui préparent France, toi, France, un nouveau film sur De Gaulle.
Les « lookups », ces moteurs de recherche alimentés par des données volées, refont régulièrement surface dans l'espace médiatique en France, attisant mécaniquement la curiosité. Ceux qui les consultent s'exposent pourtant à de très nombreux risques.
+11,6% sur le mois, le marché français progressent fortement, dopé par les modèles 100% électriques. Avec 42% de part de marché, ils rivalisent avec les hybrides à 43%.
Renault en verve, Stellantis toujours en retrait
Fiat et Citroën progressent plus que le marché et confirment leur bonne orientation annuelle. Les autres marques du groupe sont en ordre dispersé. Peugeot reste en retrait, malgré la 4ème place de sa 208 dans le Top 5 électrique. Opel et Jeep font un mauvais mois, Alfa Romeo un bon. DS passe sous les 1000 immatriculations.
Renault surfe sur la vaque électrique. La Renault 5, la Twingo et le Scenic sont parmi les 5 voitures électriques les plus vendues en France. Seul bémol pour le groupe, Dacia qui décroche.
Les marques allemands régressent encore
A l’exception de BMW qui revient dans la course, toutes les marques allemandes reculent. Ford est toujours mal en point. On notera également les contre performances de Nissan, Mini et de Cupra alors que Suzuki sauve les meubles.
Avec près de 4000 immatriculations, BYD se classe 11ème marque sur le mois et MG est à la 12ème place. Les marques chinoises occupent plus de 8 % du marché français. Tesla fait un carton avec plus de 9000 immatriculations. C’est plus que Toyota ou Volkswagen ! Heureusement pour le groupe allemand, il peut toujours compter sur le bonne tenue de Skoda qui frise les 5000 immatriculations. Le groupe Hyundai Kia retrouve lui des couleurs porté par Kia. Volvo continue sa percée.
Toujours plus d’électriques, mais un marché orienté
Les voitures neuves électriques atteignent 42% du marché. Avec les hybrides, c’est 85% du marché. Porté par le crise des carburants et le leasing social, l’électrique fait des étincelles chez les particuliers. Les entreprises sont dans l’attente de visibilité. On notera que le thermique, marginalisé côté véhicules légers garde toute sa force côté utilitaires. Le Diesel, c’est 92% des ventes.
Top 10 marques. Volume et part de marché septembre 2026
| Renault | 28 844 | 18,42 % |
| Peugeot | 19 153 | 12,23 % |
| Citroën | 11 897 | 7,6 % |
| Dacia | 10 398 | 6,64 % |
| Tesla | 9 038 | 5,77 % |
| Toyota | 8 166 | 5,21 % |
| Volkswagen | 8 052 | 5,14 % |
| Skoda | 4 974 | 3,18 % |
| BMW | 4 548 | 2,9 % |
| Mercedes | 4 134 | 2,64 % |
Top 10 modèles – septembre 2026
| Tesla Model Y | 8 183 |
| Peugeot 208 | 7 860 |
| Renault Clio VI | 5 618 |
| Renault 5 | 5 224 |
| Dacia Sandero | 5 212 |
| Renault Twingo | 4 988 |
| Peugeot 2008 | 4 191 |
| Citroën C3 | 3 531 |
| Peugeot 3008 | 3 184 |
| Renault Scenic | 2 738 |
L’article Marché hexagonal de septembre 2026 : Dynamique et électrique est apparu en premier sur Le Blog Auto.
Ev février dernier, Jean-Baptiste Kempf avait menacé de quitter la France après le refus du ministère de la Justice de laisser son épouse accéder à la magistrature. Audrey Prévost figure désormais parmi les candidats définitivement admis au concours, dans un texte publié au Journal officiel le 30 septembre 2026.
L'Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information (ANSSI) a révélé que son laboratoire d'innovation et la Dinum figuraient parmi les victimes d'une vulnérabilité critique du logiciel Metabase, exploitée massivement depuis début août.
Connexion