Le Shanghai Auto Show est devenu l’un des plus grands salons automobiles du monde. Il est loin d’être un salon comme les autres : on y trouve des marques dédoublées, des concepts extravagants et une ambiance survoltée. Numerama y était.

Du silence dans les rues de Shanghai à l'effervescence des stands du salon : immersion dans le plus gros marché de l'électrique. L'édito de la newsletter Watt Else du 25 avril a été rédigé depuis la Chine.

Profitons du Salon de Shanghai pour en savoir plus sur le marché chinois, depuis de nombreuses années tourné vers l’électrification. Combien y a-t-il de constructeurs [...]

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Les résultats des World Car Awards sont maintenant connus. Ils ont été révélés lors de la première soirée du Salon Auto de New York. Trois [...]

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BYD s’impose comme un leader mondial des voitures électriques, surpassant Tesla en chiffre d’affaires et innovant à un rythme effréné. BYD : Un leader incontesté [...]

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Après BYD, c'est au tour de Zeekr de se lancer dans la course des recharges ultra-rapides. Le constructeur chinois a présenté un chargeur capable de délivrer une puissance de 1,2 MW, soit 1 200 kW.

Tesla vient de renouveler son best-seller, le Tesla Model Y. Face à lui, des alternatives ont de sérieux atouts. BYD, Xpeng, ou même des marques européennes, proposent des véhicules électriques convaincants. Voyons ce que l'on peut considérer en face du nouveau Tesla Model Y en ce début d'année 2025.

BYD prouve sa puissance économique en affichant un chiffre d'affaires record de 107,2 milliards de dollars pour l'année 2024. Le constructeur chinois dépasse Tesla et ses 97,7 milliards.

La commercialisation de la BYD Seagull est prévue pour cette année 2025 en France. La petite citadine électrique affichera un prix très compétitif sous les 20 000 €. De quoi rivaliser notamment avec la Dacia Spring et la Citroën ë-C3.

C’est ce qui s’appelle faire monter le suspense. Après avoir révélé en janvier dernier les 5 finalistes de chaque catégorie, les World Car Awards ont [...]

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BYD ne cesse de développer son catalogue de voitures électriques. Le constructeur chinois vient de dévoiler les premières images officielles de son nouveau modèle familial. S'il devait venir en France, il se placerait en tant que concurrent du Scénic E-Tech.

BYD a toujours le marché européen en ligne de mire. Le géant chinois voudrait construire une nouvelle usine, cette fois en Allemagne. Ce serait le troisième site de production de la marque en Europe.

BYD lance une nouvelle borne de recharge ultra-rapide en Chine. Elle est capable de délivrer jusqu'à 1 000 kW de puissance en pic. De quoi récupérer 400 km d'autonomie en 5 minutes.