Dans un entretien au Financial Times, Emmanuel Moulin qualifie de «sérieux et préoccupants», les mouvements sur le marché de la dette française ces derniers jours.
Dans le projet de loi de finances pour 2027, présenté la semaine dernière, figure «un prélèvement exceptionnel sur les avoirs en déshérence déposés auprès de la Caisse des dépôts». L’exécutif espère en tirer 1,4 milliard d’euros.
Parmi ces participations, certaines ne correspondent pas à la doctrine d’actionnaire de l’État, qui privilégie la résilience et favorise l’«impact sociétal positif en encourageant le développement local et la cohésion des territoires».
Les immatriculations de voitures électriques ont presque doublé le mois dernier sur un an, pour s’établir à près de 88.600 véhicules. De quoi dépasser le précédent record de 33,2% de part de marché, qui remontait à décembre 2022.
«La tendance à la hausse sur le marché allemand des voitures neuves reste intacte grâce au boom des ventes de voitures électriques», analyse le cabinet EY.
Alors que le conflit au Moyen-Orient s’enlise, les prix à la pompe tutoient des niveaux records. Les automobilistes cherchent la parade contre cette inflation persistante.
Selon les données de l’entreprise Kpler, les expéditions de brut des pays de la région, hors Iran, ont franchi la semaine dernière le seuil moyen de 18 millions de barils par jour observé avant le déclenchement du conflit.
Pour la première fois depuis le lancement de l’offensive israélo-américaine contre la République islamique fin février, la moyenne hebdomadaire de ces envois d’or noir a dépassé plusieurs jours de suite la semaine dernière leur moyenne d’avant le conflit (18 millions de barils par jour).
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