Renault vient d’officialiser les prix des premières versions de la R5 électrique qui seront commercialisées en France. La Renault 5 avec la batterie 52 kWh en finition techno débute à partir de 33 490 €.

Renault veut que les clients puissent bénéficier des optimisations des coûts de production du groupe. Pour autant, il est hors de question pour le constructeur français de casser les prix.  

La conduite à une pédale serait censée révolutionner la manière dont on roule en voiture électrique. Pour autant, certains constructeurs font délibérément le choix de ne pas proposer ce mode de conduite sur leurs véhicules. Est-ce vraiment utile ou finalement un gadget dont on peut se passer ?