"Companies spending heavily on AI are growing headcount faster, even in the entry-level roles that many fear are doomed," writes TechCrunch. That's the conclusion of new report tracking AI spending from Ramp's corporate card/bill pay data as well as Revelio Labs' workforce records from 21,599 U.S. firms: According to the report, "high-intensity adopters" — firms that spend on average $30 per employee per month on AI in the first three months — saw headcount increase 10.2%. Headcount also rose across functions, including engineering, sales, administration, customer service, finance, marketing, and scientist roles. The strongest job growth among high-intensity adopters was in the information sector, which includes software, internet, media, and tech-adjacent firms. Despite these positive signals, the data isn't as rosy as it seems. It skews heavily toward tech-forward, knowledge-work firms — ones that might have VC-backing and are growing fast anyway, making it difficult to say whether AI is contributing to the hiring or just showing up at companies that are expanding anyway. "This paper does not show that AI universally creates jobs," the paper's authors admit, "but it does counter claims that AI will lead to broad job losses." It also counters claims that AI is killing all junior jobs. Recent research from Goldman Sachs found that AI has already erased about 16,000 net jobs per month over the past year, with Gen Z and entry-level workers taking the brunt of the burden. But in tech-forward firms, the report finds that entry-level headcount actually rose by 12%... "For software and technology firms, AI can make core output cheaper or faster to produce: writing code, debugging, building internal tools, producing technical documentation, and supporting product development," the report reads. "Lower production costs in these workflows can raise the return to expanding the whole firm, not just the engineering team." But companies that buy subscriptions and run pilots, yet did not go on to make sustained investments, don't tend to see any gains in headcount, per the report. That sets up the potential for a widening gap between firms that have the resources — like capital, technical staff, founder networks, and management bandwidth — to turn AI adoption into actual business gains and those that are stuck experimenting with subscriptions. In other words, this report suggests that firms that already have the resources are the ones that will see the largest gains. CNBC argues another AI "narrative" was challenged this week: that open source can't make money. "The assumption was that giving your model away for free meant no business. That's breaking too, as open-model companies start posting real revenue and enterprises move from renting AI to running their own."

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Microsoft is investing $2.5 billion in a new group "assisting clients with AI implementations," reports CNBC: [Microsoft] said Thursday that 6,000 employees will be embedded with clients, in a practice that's become known as forward deployed engineering [or FDE]... The announcement comes two days after cloud rival Amazon said it was putting $1 billion behind an FDE initiative to support fast-paced AI engagements. Leading AI labs Anthropic and OpenAI both established FDE groups in May, partnering with private equity firms, banks and consulting firms. Alongside its technology peers, Microsoft has sunk tens of billions of dollars into building data centers that run generative AI models. Microsoft has also released a variety of AI services, with mixed results. The Microsoft 365 Copilot AI assistant has yet to gain anything approaching ubiquity in the business world, and the GitHub Copilot coding agent has ceded market share to newer players. Microsoft's stock has slumped 21% this year, by far the worst performance among the mega-cap tech companies. One concern on Wall Street is that AI models that quickly compose code might threaten mature software companies... Microsoft has for years provided support and implementation services to customers. The company generated about $2.1 billion in revenue from enterprise and partner services in the March quarter, up 2.5% from a year earlier.

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Have you ever needed a Linux application which only exists in the Windows world? Long-time Slashdot reader BrendaEM writes: Windows does have a lot of useful app (but smaller than "power apps"). Some of these are closed source, some are open, but they're not all available in Linux yet. My list would have to contain Gimp Tookit versions of: IrfanView image manager, which I think is unequaled in Linux (though it does work to some extent under Wine). I also miss the full version of 7-Zip, because of its better compression settings, which File-Roller does not provide, though the Linux port p7zip is available (though unnoticed by common distributions). Lastly, I think that Notepad++ would be a good addition to Linux. That last one drew some pushback from long-time Slashdot reader jesco. "If there's one area where Linux shines, then it's the availability of high-quality text editors. Last time I looked Kate was still pretty nice, and there's Emacs, Vim and Neovim" if you're partial to command lines. But are there any daily-drive apps you still find yourself needing? Share your own thoughts in the comments. Which apps aren't available on Linux?

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America's Justice Department and FBI teamed joined Finland's National Bureau of Investigation to arrest a teenager they say is part of one of the world's biggest cybercrime syndicates, reports Tom's Hardware. The "Scattered Spider" syndicate has extorted over $100 million in ransom payments, according to Department of Justice figures: 19-year-old Peter Stokes is a dual U.S.-Estonian citizen who was trying to board a flight to Japan from Helsinki, when law enforcement caught up with him. [T]he main criminal complaint against Stokes stems from a May 2025 attack on a luxury jewelry dealer based in the United States. The attackers apparently called the company's IT helpdesk using Google Voice, posing as employees. They were able to convince the help desk into resetting their credentials, which allowed them to infiltrate three accounts, two of which had admin privileges. From there, the group, allegedly including Stokes, stole important data and held the jeweler at ransom, demanding an $8 million payment in crypto. The company ultimately regained access to their infrastructure and avoided paying the ransom, but the operational disruption still caused a purported $2 million in losses. This served as the spark that led to Stokes' eventual arrest in Helsinki, as the prosecutors slowly followed the paper and digital trail laid by the attackers. Microsoft played a key role in the process by providing GDID [Global Device Identifier] data to the FBI to help them apprehend the alleged criminal... [I]t's a unique identifier assigned to every Windows install that tracks device-specific telemetry. It's the reason why sometimes changing a major component in your PC can revoke your Windows license... [T]he court documents from the case reveal that Stokes used Windows, from which investigators were able to link his physical hardware to specific internet activity and locations... Stokes' web activity, videogame history, IP addresses, tool usage (including Ngrok), Azure status, and more were logged with timestamps, and were provided to the investigators by Microsoft... Stokes was carrying two hard drives full of incriminating evidence with him when boarding his flight to Japan... His real identity has actually been known since 2024, but since he was a minor living across Estonia and the UAE at the time, he could only be monitored until the time was right. The official criminal complaint even includes a selfie photo that Stokes posted on Snapchat (hiding his face behind dozens of hundred dollar bills). It then notes that behind Stokes the wallpaper, carpet, and furniture match New York's Empire Hotel — and that Stokes had visited the hotel's web site in Germany before then flying to New York... "Following the arrest, Stokes was extradited to the U.S., where he appeared in front of a federal court in Chicago for the first time on June 30, 2026, and he remains in custody," adds Tom's Hardware. "The accused is now awaiting trial, having been charged with conspiracy, cyber intrusion, and fraud..."

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Le Fiido C11 Pro est un vélo électrique adapté à la ville comme aux chemins de balade et qui ressemble à un modèle classique. Cadre pas trop massif, pneus robustes sans être exubérants, cadre ouvert pour plus de praticité, selle ajustable pour différentes tailles, guidon confortable, motorisation efficace, ordinateur de bord simple et efficace et bonne autonomie. 

Avec un capteur de couple Mivice S200 , le moteur du Fiido C11 Pro assiste les déplacements avec une puissance de 55 Nm et 250 W. Cela permet une adaptation à l’effort musculaire pour vous assister précisément dans la durée, augmenter l’autonomie du vélo et conserver une bonne fluidité dans le trafic. Comme la loi l’exige, l’assistance bloque à 25 Km/h et ajustera votre effort à la puissance demandée dans toute la plage de 1 à 25 Km/h.

Cela veut dire qu’en mode de base, l’effort à fournir sera plus important pour pédaler, le moteur ne vous secondera pas énormément. Sur le dernier mode, au moment de rentrer d’une longue journée fatigante par exemple, le moteur pourra être poussé pour vous aider au maximum et soulager votre effort. La batterie détachable est une 499 Wh promise pour 104 km d’autonomie en laboratoire avec un cycliste de 80 Kg sur du plat. Elle sera probablement moins efficace sur le terrain avec des pentes, du vent et d’autres variables de température comme des arrêts et des redémarrages. Mais elle proposera suffisamment de réserve pour parcourir une belle distance même pour les forts gabarits.

Le petit ordinateur de bord du Fiido C11 Pro est simple et lisible avec un écran de 1.47″, il propose un port USB qui va permettre de recharger un smartphone qui servira de guide, de GPS pour améliorer votre confort de navigation. L’ordinateur propose les fonctions de base, indique la vitesse actuelle, l’autonomie de charge, la distance parcourue et propose de basculer dans les différents modes d’assistance : moteur coupé, mode éco, normal, Turbo et Turbo+.

Un mode d’aide à la poussée à 6 Km/h est également proposé pour, par exemple, atteindre un train dans une gare ou traverser une zone totalement piétonne. Le vélo pèse 24.5 Kg à vide et peut être équipé d’un porte-bagages avant (optionnel à 61€) et arrière (fourni) pour une charge totale de 120 Kg. Un siège enfant peut y être adapté tant que le bambin pèse moins de 25 kg. Après il faudra lui trouver un vélo et – éventuellement – le tracter ! Une remorque peut également être ajoutée.

Le Fiido C11 Pro est un vélo très classique

Le fonctionnement est classique sur ce type d’engin, un dérailleur SHIMANO TY300D permet de profiter de 7 vitesses. Une fourche avant avec un jeu de 4 cm seulement servira à absorber les petits chocs des montées de trottoir bas pour aller se garer ou les creux et pavés de la chaussée. Ce n’est pas un VTT qui va permettre de faire de la descente en montagne, mais l’équipement est assez bon pour vous aider à vous balader sans finir avec les bras en compote. La suspension peut être bloquée par l’utilisateur.

Les freins sont des solutions à disques hydrauliques double piston pour une distance de freinage minimale, ils sont couplés à une solution qui coupe l’assistance électrique automatiquement pour éviter de freiner quand le moteur pousse encore le pédalage. Les roues, grand format en 27.6″ ne font qu’un 1.57″ de diagonale. Bien moins que les Fat Bike qui sont devenus la cible des forces de l’ordre. Leur dégagement est rapide et la jante comme le moyeu est en aluminium. L’ensemble est à la norme IP54 pour résister à la pluie, aux éclaboussures et à la poussière. Je ne vous conseille pas de débarbouiller le dérailleur ou la chaîne avec un appareil sous pression, mais un tour dans les chemins boueux pourra être réglé avec un arrosage au tuyau et un coup d’éponge. Une béquille et des garde-boue sont fournis pour préserver la stabilité du vélo à l’arrêt et votre dos quand vous traversez des flaques.

La sécurité est respectée avec des phares avant et arrière, un avertisseur sonore électronique et des catadioptres. Le freinage est signalé par le phare arrière pour prévenir ceux qui vous suivent. Pour ma part, je vous encouragerais à acquérir des bandes réfléchissantes supplémentaires pour bien signaler le vélo aux automobilistes parce que les catadioptres de ce type sont surtout efficaces en roulant puisqu’elles dessinent des cercles. À l’arrêt, elles peuvent être beaucoup moins visibles. Il suffit d’un porte-bagages arrière pour ne laisser qu’un petit rectangle réfléchissant. Un jeu de bandes autocollantes ne coûte que quelques euros. Et peut-être également une petite sonnette classique, plus sympa que le « bip » électronique de l’ordinateur de bord. Cela amène de la convivialité avec les autres usagers de la piste. Je pense notamment aux piétons qui acceptent plus volontiers le tintement adaptable d’une sonnette que le bip impersonnel de ce genre de système. La différence de réaction est énorme pour se signaler à des piétons.

La selle est classique, peut-être l’élément le moins confortable de l’appareil, l’ajout d’une housse en gel pourra résoudre facilement le problème. Le siège est monté sur une potence réglable pour que le Fiido C11 Pro puisse servir à plusieurs personnes facilement et confortablement en ajustant sa géométrie. Un antivol intégré est également fourni et la batterie peut être désactivée avec la clé qui servira à la libérer. L’ajout d’un second antivol avec câble type Kryptonite est cependant indispensable si vous laissez le Fiido C11 Pro longtemps seul, mais pour descendre chercher du pain ou un colis rapidement, le petit antivol de roue est suffisant. Enfin, pour quelques minutes et si vous gardez l’œil sur le vélo.

Pour finir, le Fiido C11 Pro est garanti 24 mois par la marque qui assure des certifications EN15194, UN38.3 et MSDS sur le cycle. La batterie est elle-même conforme aux normes Européennes.

Le Fiido C11 Pro est en promo sur le site français du fabricant. Proposé à 999€ au lieu de 1799€ (prix public) avec garde boue et porte bagage arrière , il est bien placé. Attention toutefois, si « Bert » me signale ce tarif, cet engin est très régulièrement proposé juste sous les 1000€ et le prix public n’est donné qu’à titre indicatif. Cela n’empêche pas le vélo d’être très bien noté et de proposer des garanties valables. C’est un engin qui peut aussi bien servir pour du loisir avec de longues balades ou pour aller travailler sans avoir à le recharger quotidiennement. Il est sécurisant, garanti, bien construit et intelligemment équipé.

Les frais de port sont gratuits et l’article est transporté par une société spécialisée depuis un entrepôt Européen. Par défaut le site de la marque vous propose une garantie de 20€ supplémentaire pour assurer la livraison. Que vous choisissiez de payer via Paypal ou une carte de crédit classique, ce service de garantie est déjà inclus dans les prestations de paiement. Vous n’avez donc pas a souscrire à la proposition de la marque.

Une fois que vous supprimez l’option, le total retombe bien à 999€. Un prix raisonnable, surtout si vous envisagez de profiter de l’engin pour faire un peu de sport au lieu de payer un abonnement à la salle et qui vous évitera également de passer à la pompe.

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Le montage du vélo à réception est très simple, tous les éléments nécessaires sont fournis.

Fiido C11 Pro : un chouette vélo électrique en promo à 999€ © MiniMachines.net. 2026