Voyager en train entre Paris et Toulouse lors du pont de l'Ascension est réservé aux personnes qui ont beaucoup anticipé et accepté de payer le prix fort. Très peu de TGV de la SNCF circulent sur cet axe, alors que la demande est importante. Pourquoi ?

Les trains pour voyager en France durant le pont de l'Ascension, du 8 au 12 mai 2024, sont ouverts à la réservation depuis fin janvier. Beaucoup de TGV ont rapidement été affichés « complet », certains même deux mois avant le trajet. Pourquoi la SNCF ne peut-elle pas anticiper cette surcharge de demandes ?

La SNCF promet « 30 % de réduction garantis » pour les propriétaires de la carte Avantage, sur tous les trajets en France et en Europe, en TGV INOUI et Intercités. Notre relevé, effectué pendant le pont de l'Ascension, montre que la promesse n'est tenue qu'un peu plus de 4 fois sur 5.

Le train est un mode de transport prisé des Français pour voyager lors de ce grand pont de l'Ascension, du 8 au 12 mai 2024. Les billets de TGV ont ouvert dès la fin du mois de janvier. Numerama a suivi, semaine après semaine, l'évolution de leur prix. Voici les résultats de cette enquête.

Qui n'a jamais couru sur le quai d'une gare avec sa valise, car le train s'était arrêté à l'autre bout ? Il existe pourtant un moyen d'anticiper quel est le meilleur endroit d'un quai pour attendre son train.

De nombreux voyageurs franciliens peuvent demander un remboursement de leur passe Navigo, en lien avec la ponctualité des trains et RER en 2023. Île-de-France Mobilités prolonge la durée de cette campagne de remboursement.

Le ministère des Tranports fournit une carte interactive qui tente de représenter l'affluence dans le métro, le RER, le tram et le transilien pendant les Jeux olympiques de Paris 2024. En choisissant l'heure et la date, il est possible de repérer les stations et les lignes qu'il faudra absolument éviter.