Voitures électriques, panneaux solaires et batteries domestiques : les impressionnants incendies de Los Angeles mettent en lumière un défi de taille pour gérer ces déchets d’un nouveau genre.

Pendant que les premiers véhicules Peugeot équipés de batteries NMC françaises arrivent, Stellantis signe une coentreprise avec le groupe chinois CATL pour une usine de batteries LFP en Espagne. Un timing qui interroge.