Le logiciel est la pièce maîtresse dans la fabrication des voitures électriques. Or, certains constructeurs n'ont pas encore trouvé la bonne recette. Cela pourrait enfin peut-être changer.

Stellantis et CATL se sont accordés sur un projet d'usine de batteries en Espagne pour un montant de 4,1 milliards d'euros. La production des premiers packs commencera fin 2026 avant d'atteindre sa pleine capacité d'ici 2030. L'usine devrait créer 4 000 emplois dans la région.