À quelques jours de la deuxième édition du leasing social, tout est déjà en place chez les constructeurs pour accueillir les clients éligibles à la fameuse « voiture électrique à 100 €/mois ».

Hyundai muscle sa stratégie électrique : baisse de 30 % du coût des batteries, densité accrue et BMS connecté. De quoi espérer rester dans la course face à la concurrence chinoise qui accélère.

L’édition 2025 du leasing social démarre le 30 septembre avec 28 modèles éligibles et des loyers allant de 95 à 200 € par mois. De quoi séduire rapidement 50 000 bénéficiaires, à condition de bien choisir.

Parmi tous modèles exposés dans un salon automobile, il y en a forcément qui ressortent du lot. Voici les cinq voitures électriques qui m'ont le plus séduit pendant ma visite de l'IAA à Munich.

L'arrestation de plusieurs centaines de personnes dans une méga usine, dont au moins trois cents Sud-Coréens, risque de jeter une ombre dans les relations entre Washington et Séoul. Et cela pourrait nuire à l'image pro-business que les Etats-Unis cherchent à bâtir.

Hyundai peaufine les derniers réglages du Ioniq 2, son futur SUV urbain 100 % électrique. Attendu au salon de Munich en septembre 2025, il aura notamment pour objectif de s'attaquer à la Renault 4 électrique.

La Hyundai Ioniq 5 est très prisé par les voleurs en raison de sa facilité déconcertante à être subtilisée en quelques secondes, surtout en Amérique du Nord et au Royaume-Uni. Une mise à jour de sécurité est disponible, mais les clients doivent passer à la caisse. La France n'est pas concernée par ces vols.

Notre essai de l'adorable Hyundai Inster, le petit SUV électrique de la marque.

Essai Hyundai Inster : Et si c’était LE meilleur véhicule électrique citadin ? est un article de Blog-Moteur, le blog des passionnés d'automobile !