L'Euro NCAP vient de publier les derniers résultats de ses crash-tests. La Tesla Model 3 a pu briller en décrochant la note maximale de 5 étoiles, tandis que la nouvelle Renault 4 électrique déçoit avec 4 étoiles. Les aides à la conduite ont joué un rôle crucial dans les tests.

Après la Renault 5, c’est au tour de la Renault 4 d’être testée sur la route. Encore une fois, Renault a bien travaillé sa copie avec des petits détails qui peuvent faire la différence.  

Avec son concept Emblème, Renault veut montrer comment il est possible de réduire drastiquement l'empreinte carbone d'une voiture. Si la motorisation de ce démo-car associe hydrogène et électrique comme une hybride, le principe de décarbonation peut s'appliquer à une voiture 100 % électrique.