Le Xpeng G6 promet une vitesse de recharge record et des prestations capables de tenir tête au Tesla Model Y. Sur la route, le SUV chinois confirme plusieurs progrès, bien qu'il ne soit pas encore totalement affûté.
On installe des bornes lentes, sauf qu’entre les pannes, les tarifs absurdes et le matériel douteux, la recharge publique ressemble encore trop à un parcours du combattant. Voilà de quoi nourrir l'édito Watt Else du jeudi 4 décembre.
Cet article a été réalisé en collaboration avec AD
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