Sur fond de tensions au Moyen-Orient, l’Allemagne et le lobby automobile (ACEA) repassent à l’offensive. Leur but ? Détricoter les normes CO2 pour sauver le moteur thermique et l’hybride rechargeable.

Renault vise une gamme complètement électrifiée d’ici à 2030 en Europe, mais plus uniquement électrique. Un rétropédalage ? Loin de là, surtout comparé aux discours d’autres constructeurs, comme Stellantis.

Les automobilistes qui roulent encore en thermique doivent faire face à de nombreux postes de dépense pour leur véhicule, et l’un des plus importants est évidemment le carburant. Alors quand il faut faire le plein, toute économie est bonne à prendre. Pour vous aider à trouver le carburant le moins cher, voici une sélection d’applications gratuites pour comparer les prix des stations-service.

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Le Lamborghini Lanzador ne sera finalement pas 100 % électrique. Le constructeur italien a discrètement enterré son projet de voiture électrique fin 2025. Le patron de la marque assume de revenir à l’hybride rechargeable.