Moins de 4 ans après avoir promis 10 000 bornes ultra-rapides dans le monde, Mercedes-Benz renonce à opérer son propre réseau en Europe. Le constructeur allemand cède ses stations au français Electra.

Alors que la fidélisation des clients est devenue la clé pour les opérateurs de recharge, Electra est en train de se fâcher avec ses plus anciens abonnés. Entre hausses tarifaires unilatérales et non-renouvellement des contrats, la marque pousse vers la sortie ses anciens forfaits à tarif fixe.