Tesla vient de lever le voile sur un brevet révolutionnant l'architecture de ses systèmes de direction. Cette innovation technique promet de doubler l'amplitude de rotation tout en optimisant le contrôle numérique du véhicule.

La conduite autonome FSD de Tesla est jugée dangereuse par un responsable d’Euro NCAP. Une critique particulièrement sévère qui repose sur des bases discutables.