Au-delà du drame humain, le crash de la Xiaomi SU7 en Chine a soulevé des questions sur les aides à la conduite embarquées et la manière dont elles sont vendues par les marques. En l'occurrence, certaines sont jugées trompeuses pour l'automobiliste.

BYD a décidé de passer à la vitesse supérieure sur les aides à la conduite en Chine, afin de ne pas se faire distancer par ses concurrents (Tesla, Nio, Xpeng, Geely…). Avec son tout nouveau système God’s Eye, le constructeur a réalisé une démonstration intéressante avec une Yangwang U9 sur circuit.