Les manœuvres initiées automatiquement par les voitures vont être autorisées sur autoroute. En d'autres termes, la conduite autonome progresse en Europe et cela présage du changement pour l'Autopilot de Tesla. Et bientôt le FSD ?

Le constructeur japonais Nissan entend faire aussi bien que Tesla en matière de conduite autonome. Mais est-ce réaliste ?

Avec l'élévation de Tesla au rang de référence et l'essor de nouveaux acteurs chinois, certains ont voulu enterrer les constructeurs traditionnels et notamment les marques premium. C'était sans compter BMW et Mercedes qui nous ont pondus deux voitures électriques très abouties. Un sursaut tardif, mais bienvenu.

À la Gigafactory de Berlin, les Tesla Model Y se conduisent seuls après être sortis des chaînes d'assemblage. Cela confirme que la conduite autonome FSD est bien prête pour l'Europe, et pourtant nous en sommes toujours privés.

Stellantis abandonne discrètement son programme de conduite autonome de niveau 3. Un recul qui en dit long sur les difficultés de l’industrie à concrétiser ses promesses de voitures autonomes.

Le tout premier permis new-yorkais vient d'être accordé à Waymo. Des véhicules autonomes pourront donc bientôt circuler dans la grande ville américaine, après avoir envahi San Francisco.

Tesla va-t-il s'apprêter à recevoir une vague de procès ? Aux États-Unis, une juge a autorisé un recours collectif contre Tesla pour des pratiques trompeuses.

Cette vidéo d’un accident d’une Mustang Mach-E, qui a buzzé sur les réseaux sociaux, nous rappelle qu’il faut se méfier des apparences et des hypothèses farfelues établies par les experts de la section commentaires.