Les constructeurs vendent des pics de puissance. Les automobilistes, eux, vivent avec les courbes de charge. Entre les deux, il y a parfois tout un monde. La recharge rapide est une nouvelle fois au cœur de l'édito Watt Else du 30 juillet 2026.

Aujourd’hui, un constructeur ne meurt pas seulement à cause d’un mauvais produit. Il peut perdre beaucoup à cause d’une mauvaise rumeur. Une actualité de la semaine a inspiré cet édito de la newsletter Watt Else du 16 juillet 2026.

Le plus grand adversaire de la voiture électrique lui rend finalement un fier service. Les chiffres du premier semestre sont sans appel, de quoi réaliser un premier bilan dans l'édito de la newsletter Watt Else du 2 juillet 2026.