Chine, Californie, Europe… et si la vraie révolution du marché de la voiture électrique se jouait loin de nos radars européens ? Dans l'éditorial Watt Else du 14 août, je vous emmène dans un voyage virtuel des pays qui bougent, parfois plus vite que l'Europe, sur la voiture électrique.

La Renault 5 reprend la tête du classement des voitures électriques en juillet, avec une confortable avance sur ses concurrents. Le reste du classement est un peu plus sens dessus dessous.

Si le Tesla Model Y est sur le podium des ventes du premier semestre 2025 aussi bien en Europe, aux États-Unis qu'en Chine, le reste des modèles plébiscités diffère selon les pays. Mais quels sont-ils ?

Tesla fait couler beaucoup d’encre en occupant de nouveau la tête du classement. Un autre modèle a cependant attiré notre attention dans ce classement du mois de juin : la Renault 5.

Pour donner l’impression d’être plus populaires qu’ils ne le sont réellement, des constructeurs automobiles chinois recourent à de fausses ventes : ce serait notamment le cas de Neta et de Zeekr. Cette tricherie révélée n’arrange pas leurs situations respectives.

Après des mois de guerre des prix, la Chine tire le frein d’urgence. Le gouvernement veut mettre de l’ordre dans le chaos qui secoue son industrie automobile électrique, quitte à recadrer les champions nationaux.

Livraisons en hausse légère au second trimestre 2025, mais du stock qui s’accumule… Les soutiens de la marque Tesla se réjouissent des quelques chiffres positifs, mais tout n’est pas vraiment rose.

Tesla reprend la tête du classement des voitures électriques en France avec le Model Y. Renault occupe les autres places du podium, tandis que Citroën décroche.

Le Tesla Model Y a récupéré la première place du classement des voitures électriques vendues en Europe au mois de mai 2025. Néanmoins, les autres marques n'ont pas dit leur dernier mot.