SÉLECTION - La vague de froid polaire qui traverse la France rappelle que l’autonomie des véhicules électriques peut chuter par températures négatives. Mais tous les véhicules ne sont pas égaux face aux frimas de l’hiver et certaines batteries résistent mieux que d’autres.
Pour Stellantis, l’année 2025 n’a pas été un bon cru. Et alors que tous les constructeurs doivent augmenter leur part de véhicules électriques dans leurs ventes, celle des marques du groupe a baissé, et parfois de manière inquiétante.
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