À l’occasion des essais de la nouvelle Volkswagen ID.3 Neo, les journalistes ont été conviés à rouler dans les alentours de Bergen, en Norvège. Outre les paysages magnifiques, l’avance du pays sur la voiture électrique m’a tellement impressionné que cela en fait l'objet de l’édito Watt Else du 6 août 2026.

Les constructeurs vendent des pics de puissance. Les automobilistes, eux, vivent avec les courbes de charge. Entre les deux, il y a parfois tout un monde. La recharge rapide est une nouvelle fois au cœur de l'édito Watt Else du 30 juillet 2026.

Quelques heures après l'initiative de Tesla, le spécialiste français de la recharge rapide Electra débloque lui aussi la gratuité sur ses bornes en Gironde et près de Madrid.

Attendre pour recharger sur la route des vacances, ce n’est pas forcément la meilleure partie de l’expérience de la voiture électrique. Et si l'on vous disait qu’il était possible d’éviter cela ?

Malgré un peu d’attente aux bornes de recharge électrique lors des grands départs, un rapport de l’ONG Transport & Environment (T&E) dresse un bilan particulièrement positif en France, bien au-delà des exigences réglementaires fixées.

Pour faire face à l'afflux estival sur les routes européennes, l'opérateur de recharge Ionity lance un système de récompense. Les conducteurs peuvent bénéficier d'un crédit de 5 kWh de recharge gratuite s'ils arrêtent leur recharge dès que leur batterie atteint 80 % ou si la recharge se fait durant des heures creuses.