L’opérateur français Electra multiplie les bornes de recharge, mais ce n’est pas le seul domaine où l’entreprise se montre hyperactive : elle enchaîne aussi les partenariats.

Pour rassurer les automobilistes, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, vient de dévoiler un plan massif pour l'électrique : quintupler le nombre de bornes rapides sur les grands axes d'ici 2035. Ambitieux ou simple effet d'annonce ? Décryptage.

À l'occasion d'un atelier pendant les essais de la Denza Z9 GT, nous avons pu voir de nos propres yeux la nouvelle technologie Flash Charging de BYD, permettant de ravitailler de 10 à 70 % en seulement 5 minutes.

Les bornes Ionity sont passées d’un tarif unique pour toutes les stations à une offre dépendant de la localisation. Tour d’horizon des changements apportés sur les prix de la recharge de véhicules électriques.

La courbe de recharge d'une voiture électrique est souvent décrite comme la clé pour savoir si le véhicule est un champion de la borne ou non. Qu'est-ce qui se cache derrière cette notion importante de la mobilité électrique ?

Les enseignes de la grande distribution cherchent à attirer les conducteurs de voitures électriques avec des offres de fidélité dans leurs stations de recharge. Lidl, Carrefour, Auchan, Leclerc... Qui propose les offres les plus avantageuses ?

Carrefour revoit son offre de recharge à partir du 1er avril 2026. La gratuité disparaît en apparence, mais reste partiellement intégrée via le système de fidélité.

Alors que les prix du carburant flambent, le coût de la recharge des voitures électriques est sous le feu des projecteurs. Lidl en profite pour promouvoir ses bornes avec un tarif réduit.

Malgré des ventes en hausse, le constructeur vietnamien continue de perdre de l’argent. La recharge gratuite offerte depuis 2024 par VinFast à ses clients est certainement une stratégie efficace pour vendre… mais beaucoup moins pour préserver les comptes dans le vert.

Depuis 15 ans, on entend toujours la même chose de la part des réfractaires à la voiture électrique : elle n'a pas assez d'autonomie. En pratique, l'écrasante majorité des possesseurs de véhicules branchés font le constat inverse, avec des voitures qui suffisent largement même pour les trajets les plus longs. On va tout de même jouer le jeu et se demander ce qui changerait dans notre quotidien si les voitures électriques n'étaient plus limitées par l'autonomie. Est-ce qu'on verrait une différence incroyable, ou bien serait-elle au contraire presque imperceptible ?

Les bornes « Flash Charching » de BYD viennent d'être inaugurées en Chine. À la clé, des performances de recharge hallucinantes durant lesquelles un plein de batterie demande moins de 10 minutes. Une technologie qui doit faire son arrivée en Europe.

Les utilisateurs des bornes de recharge Carrefour ont été informés d’un changement à venir le 1er avril 2026, sur l’heure gratuite offerte aux clients fidèles. Pourquoi ce changement ?

BYD commence le déploiement de ses stations de recharge Megawatt Flash Charging. Capables de délivrer une puissance maximale de 1 360 kW, ces bornes permettent de récupérer environ 400 km d'autonomie en 5 minutes.

Les tarifs d'électricité ont évolué en février. Depuis quelques années, les pouvoirs publics ont pris l'habitude de faire une mise à jour au cœur de l'hiver (et parfois une autre en août). Si ces mises à jour peuvent avoir un effet positif sur la facture, ce n'est pas le cas de la grille tarifaire de février 2026. L'effet devrait d'ailleurs être le plus perceptible pour les clients de l'offre Tempo d'EDF, alors que le stock de jours rouges est au plus haut.