Une étude récente de l’UCLA a tout pour débloquer une nouvelle peur autour de la voiture électrique. Les stations de recharge diffuseraient des taux de particules polluantes supérieures aux recommandations de l’OMS. Mais que disent vraiment les données de cette étude ? Pas tout à fait la même chose.

Sur son blog, Mistral AI publie une étude sur l'impact carbone de l'un de ses modèles d'intelligence artficielle générative. Elle vise à rétablir la vérité sur le CO₂ qu'une requête à un chatbot rejette, et sur l'eau qu'elle consomme.

À partir de juillet 2026, plus aucun deux-roues thermique ne pourra circuler dans le centre-ville de Hanoï au Vietnam. Un véritable bouleversement dans un pays où le nombre de ces véhicules dépasse le nombre d'habitants en France.

Selon une étude du Conseil international des transports propres (ICCT), les voitures électriques seraient encore moins polluantes sur l'ensemble de leur cycle de vie que ce qui avait été présumé en 2021.

La canicule en France entraîne toujours un débat sur la climatisation. Si elle est une commodité que personne ne questionne dans des tas de coins du globe, elle jouit d'une mauvaise réputation historique dans l'Hexagone, basée sur des croyances qui cachent les éléments factuels permettant d'élever les discussions. Et, in fine, répondre à la question individuelle et collective que tout le monde se pose : a-t-on besoin de la clim ?

La question revient à chaque épisode de pollution aux particules : oui, les voitures électriques doivent aussi respecter la baisse des limitations de vitesse imposées au trafic routier.

L’été bat son plein et la chaleur est bien présente (peut-être même un peu trop). Quand l’air devient lourd dans chaque pièce, un ventilateur peut changer la donne. Nous avons passé au crible plusieurs modèles signés Rowenta, Xiaomi, Dyson, Ohyama ou encore Duux. Voici ceux qui tirent leur épingle du jeu.