La Norvège a une nouvelle fois accueilli le super test d’autonomie de voitures électriques, le célèbre El Prix. Pour cette édition de l'hiver 2026, les conditions ont été particulièrement rudes, avec des températures plongeant jusqu’à -31 °C. Voici les résultats.

Pour déterminer l'autonomie réelle d'une voiture électrique, des tests sont réalisés en laboratoire. Mais les protocoles de test varient selon les régions du monde. WLTP, EPA, CLTC... voici tout ce qu'il faut retenir sur les différents cycles d'homologation.

Un peu sortie de nulle part, la startup finlandaise Donut Lab a annoncé en début d'année avoir mis au point une batterie solide, prête pour la production, bien avant les géants du secteur. De quoi susciter de nombreuses interrogations sur la réalité du projet.

On ne le voit pas encore complètement, Volvo décidant de la jouer ombres chinoises, mais on sait déjà que le nouveau Volvo EX60 peut faire [...]

L’article Plus de 800 km sur une charge pour le Volvo EX60. Jusqu’où iront-ils ? est apparu en premier sur Le Blog Auto.

Verge Motorcycles lance officiellement la commercialisation de ses motos électriques révolutionnaires. Leur atout ? Une batterie solide à l'autonomie record et aux performances de recharge jamais vues en deux-roues.

Voici le premier récap' de 2026 ! La semaine du nouvel an a été rythmée par des actualités Vroom et spatiales sur Numerama.

Realme s'apprêterait à dévoiler un smartphone avec une batterie de 10 001 mAh, alors que la moyenne tourne plutôt autour des 4000-5000 aujourd'hui. Honor, pour prendre la première place, prépare de son côté un appareil avec… 10 080 mAh.