Réorganisation des marques, plateforme STLA One, nouveaux partenariats : Stellantis a dévoilé sa feuille de route jusqu’en 2030. Mais la rupture avec l’ère Tavares reste particulièrement limitée.

Nintendo vient d'annoncer un nouveau jeu vidéo sur mobile, qui semble fortement inspiré des chaotiques jeux WarioWare, mais avec un twist.

Stellantis fait officiellement savoir qu'un projet de petite voiture électrique abordable « E-Car » est en route. Le véhicule sera décliné sous plusieurs marques du groupe, mais sera assemblé dans une seule et même usine d'ici à 2028 en Italie, à Pomigliano.

En Chine, les constructeurs occidentaux ont la vie dure et aucun segment n'est épargné. Dans le domaine du luxe, les cadors comme Porsche ou Mercedes se font voler la vedette par une berline chinoise.

Comment un géant historique du béton s'est-il hissé au sommet des ondes françaises ? Des autoroutes d'hier à la Fibre et la 5G d'aujourd'hui, Bouygues Telecom a bâti son réseau brique par brique. Découvrez notre grand dossier pour tout savoir, comparer les prix et choisir l'abonnement idéal chez l'opérateur bleu.

Tesla vient de recevoir la validation de l'ADEME en France pour le Model Y. Après être passé à la batterie aux cellules maison « 4680 » sur sa version Premium, l'éco-score du SUV électrique devait être réapprouvé. Les livraisons vont donc pouvoir reprendre.

Racheter un opérateur télécoms de tout premier plan ne se fait pas en un claquement de doigts. Alors que les négociations autour du rachat de SFR devaient se terminer aujourd’hui, le jeu des négociations va se poursuivre pendant quelques semaines.

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Quatre mois après avoir lancé une « option montre connectée » gratuite pour les Apple Watch, Free Mobile annonce le 12 mai 2026 que les montres de Samsung sont les premières de l'écosystème Android compatibles avec la 4G de l'opérateur. Free compte désormais s'attaquer aux Pixel Watch, les montres de Google.

Plus de trois ans après son arrivée en France, BYD lance son label de véhicules d'occasion certifiés. Une démarche calquée sur les standards du secteur, avec quelques spécificités notables autour de la batterie. De quoi singer l'appellation de son grand rival Tesla.

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L’automobile vit encore au rythme industriel, mais les clients sont passés à l’ère de l’immédiateté. Le choc des cultures est en train de devenir impossible à ignorer, de quoi inspirer l'édito de la newsletter Watt Else du 7 mai.

Lucid continue de produire plus de voitures qu’il n’en vend. Ce n’est pas nouveau, mais cela atteint de nouveaux sommets. Derrière les ambitions du constructeur américain, plusieurs chiffres du bilan financier commencent sérieusement à inquiéter.