Volkswagen valide le plan le plus radical de son histoire : environ 50 000 postes supprimés dans le monde, quatre usines en sursis et la moitié de sa gamme rayée d'ici à 2035. Derrière la cure d'austérité, le cœur électrique du groupe est chamboulé.

Le spécialiste des aspirateurs-robots Dreame a battu un nouveau record : celui du projet automobile le plus court de l’histoire récente. En 12 mois, l’entreprise a promis la lune avant de fermer sa division automobile, lestée de plusieurs casseroles.

Six mois après sa prise de fonction, Michael Leiters détaille le plan stratégique censé sauver Porsche. Entre suppressions de postes, retour annoncé du Taycan et volte-face sur la 718 électrique, la marque de Stuttgart avance sur un fil où les arbitrages industriels se heurtent parfois aux logiques du groupe Volkswagen.

Pendant que ses régions se disputent les usines de batteries et de voitures électriques made in China, Madrid pousse en parallèle Bruxelles à imposer des règles communes pour éviter que l'accueil à bras ouverts ne se transforme en dépendance technologique.

Tesla a tenu sa conférence des résultats du deuxième trimestre 2026. Alors que son chiffre d'affaires atteint des records, la marque automobile a l'argent qui lui brûle les doigts.

Trois séries sur cinq dans le haut du panier. Le dernier relevé des audiences de Paramount+ ressemble à un constat de décès pour la concurrence : Dutton Ranch en tête, l’increvable Yellowstone sur la troisième marche, et Tulsa King qui ferme la marche du Top 5. Au milieu, seuls South Park et le thriller The Agency parviennent à respirer. Ce monopole absolu n'est plus un simple succès de programmation, c’est une mainmise industrielle.

À la une sur Vroom cette semaine : les Russes se tournent vers la voiture électrique à cause de la pénurie de carburant, la Hongrie menace les usines trop polluantes et le leasing social 2026 fait parler lui pour ses nouveaux critères.

Quinze ans après avoir lancé le pari de la Zoé, Renault vient de franchir un cap plus que symbolique : celui du million de véhicules électriques produits en France. Et « ce n’est que le début », se réjouit François Provost.

La Chine s'attaque à la tendance du tout-tactile dans les habitacles de voitures. Pour une question de sécurité, le gouvernement local a voté pour le retour des commandes physiques pour l'utilisation des fonctions essentielles du véhicule, comme les clignotants ou encore le sélecteur de vitesse. L'entrée en vigueur de la norme est prévue pour le 1er juillet 2027.