Trois séries sur cinq dans le haut du panier. Le dernier relevé des audiences de Paramount+ ressemble à un constat de décès pour la concurrence : Dutton Ranch en tête, l’increvable Yellowstone sur la troisième marche, et Tulsa King qui ferme la marche du Top 5. Au milieu, seuls South Park et le thriller The Agency parviennent à respirer. Ce monopole absolu n'est plus un simple succès de programmation, c’est une mainmise industrielle.

À la une sur Vroom cette semaine : les Russes se tournent vers la voiture électrique à cause de la pénurie de carburant, la Hongrie menace les usines trop polluantes et le leasing social 2026 fait parler lui pour ses nouveaux critères.

Quinze ans après avoir lancé le pari de la Zoé, Renault vient de franchir un cap plus que symbolique : celui du million de véhicules électriques produits en France. Et « ce n’est que le début », se réjouit François Provost.

La Chine s'attaque à la tendance du tout-tactile dans les habitacles de voitures. Pour une question de sécurité, le gouvernement local a voté pour le retour des commandes physiques pour l'utilisation des fonctions essentielles du véhicule, comme les clignotants ou encore le sélecteur de vitesse. L'entrée en vigueur de la norme est prévue pour le 1er juillet 2027.

En Hongrie, le ministre de l'Environnement, László Gajdos, a menacé de fermer les usines de batteries qui ne respecteraient pas la réglementation environnementale. Un revirement politique majeur par rapport à la ligne suivie par le précédent gouvernement, dirigé par Viktor Orbán.

Ça chauffe pour la production du nouveau Mercedes GLC électrique. En raison d'une pénurie de faisceaux de câbles et des délais de livraison de batteries qui s'allongent, le constructeur allemand est contraint de mettre en pause l'assemblage de son SUV à Brême.

La prochaine usine de BYD ne sera pas construite de zéro, mais bien déjà sur pied. Le constructeur chinois va prendre le contrôle d'un site de production d'une autre marque en Europe et doit bientôt annoncer l'endroit choisi. Deux pays se dessinent : la France et l'Espagne.

De la Ferrari Luce aux Tesla, plusieurs constructeurs ont remplacé le câblage en cuivre par de l’aluminium. Quel est l’impact de ce choix dans le secteur automobile ?   

D'ici à fin 2026 ou début 2027, le duo de modèles citadins électriques R5 et R4 devrait récupérer le nouveau moteur d'origine chinoise de la nouvelle Twingo. À la clé, une meilleure autonomie.

Réunis à Londres lors de la Climate Action Week, BMW, Renault, Volvo, CATL ou encore Xiaomi ont annoncé la création d'une alliance mondiale pour industrialiser le recyclage des batteries de véhicules électriques. Une étape que beaucoup attendaient, mais qui ne se résume pas à une opération de communication.

On croyait le projet de partenariat Honda/Nissan enterré, il ne l’est apparemment pas. Les deux constructeurs japonais s'apprêteraient à officialiser un partenariat technique d'urgence, mais Renault apparaît toujours comme un caillou dans la chaussure.

Historique. Mickey vient de perdre sa couronne au jeu du blockbuster le plus dispendieux de tous les temps. Selon une analyse approfondie de documents financiers officiels récemment déposés, Universal Pictures a battu le record absolu détenu par Disney depuis près de dix ans. Le coupable ? Jurassic World : Le Monde d'après (2022), dont la facture totale dépasse l'entendement.

Renault Group et Thales ont officialisé un partenariat stratégique d’envergure pour industrialiser la munition téléopérée Toutatis. Les deux géants industriels visent une cadence inédite de 1 000 unités par mois dès 2027, pour répondre aux nécessités de la guerre de haute intensité.

Guillermo del Toro refuse de se taire : pour lui, le monde du cinéma est en danger de mort intellectuelle. Alors qu'il recevait la plus haute distinction du British Film Institute à Hollywood, le réalisateur oscarisé a profité de sa tribune pour livrer un réquisitoire d'une violence rare contre l'essor de l'intelligence artificielle dans l'art. Pour le cinéaste, l'humanité est à l'aube d'un « illettrisme de l'image » global, orchestré par une technologie qu'il qualifie sans détour de bête et destructrice.

Renault Group et Thales ont officialisé un partenariat stratégique d’envergure pour industrialiser la munition téléopérée Toutatis. Les deux géants industriels visent une cadence inédite de 1 000 unités par mois dès 2027, pour répondre aux nécessités de la guerre de haute intensité.

La vice-présidente de BYD, Stella Li, a annoncé une nouvelle fenêtre de lancement pour la production de son usine en Hongrie. Celle-ci est prévue pour le quatrième trimestre 2026, à nouveau en retard sur le calendrier prévisionnel.

Réorganisation des marques, plateforme STLA One, nouveaux partenariats : Stellantis a dévoilé sa feuille de route jusqu’en 2030. Mais la rupture avec l’ère Tavares reste particulièrement limitée.

Le directeur général de Volkswagen a tenu à dissiper les rumeurs lors d'une assemblée du personnel à Wolfsburg. Il a affirmé qu'aucune discussion n'était en cours avec des fabricants chinois, mais reconnaît que la surcapacité industrielle du groupe en Europe reste un problème à résoudre.