Dans un billet de blog, Waymo annonce son arrivée à Munich. Les premiers véhicules de la filiale d'Alphabet rouleront en conduite manuelle dans les prochaines semaines, avec pour objectif de lancer le service commercial sans chauffeur « vers la fin 2027 ». C'est le premier pays de l'Union européenne dans lequel Waymo annonce vouloir lancer ses robotaxis.

La question de la responsabilité est au cœur des préoccupations liées à la conduite autonome : en cas d’accident, mais aussi d’infractions routières. C’est sur ce second point que la Chine légifère en ce moment.