Le président du groupe Xiaomi, Lu Weibing, a annoncé la fenêtre de commercialisation de ses voitures électriques en Europe. Comme ce qui était prévu, ce sera pour 2027. Aucun pays en particulier n'a été cité pour le moment.

Xpeng vient de battre un record d'endurance avec sa nouvelle voiture électrique P7. En 24 heures, la berline a parcouru 3 961 km, battant de 17 bornes la prouesse du Xiaomi YU7 réalisée même pas 2 mois plus tôt.

Les clients jugés « à risque » sont dans le viseur de Xiaomi. La marque ayant peur qu'ils annulent leur commande, elle demande le versement intégral du paiement pour la voiture, alors que la livraison n'est prévue que dans plusieurs mois.

Un prototype du YU7 Ultra aurait été surpris en Chine lors de tests routiers. Après la Xiaomi SU7 Ultra, le SUV devrait aussi avoir sa version ultra-sportive.

La toute première Xiaomi SU7 Ultra a posé ses roues sur une route publique en Europe. C'est pas de plus vers la commercialisation des voitures du constructeur chinois sur le continent.

Il est tentant d’espérer voir Xiaomi débarquer rapidement en Europe avec ses voitures électriques, mais il va falloir s’armer d’un peu de patience. Et ce n’est certainement pas pour déplaire aux concurrents européens.

Sur les réseaux sociaux chinois, Lei Jun n’a pas hésité à féliciter chaleureusement Tesla pour ses progrès en matière de conduite autonome.

Xiaomi a voulu pousser les limites de son nouveau modèle avec un test d'endurance de 24 heures. La marque en a profité pour établir un nouveau record, un de plus à la liste du YU7 !

Avec son modèle YU7, Xiaomi vient d’établir de nouveaux records de volume de réservations pour une voiture électrique. Mais derrière cet engouement massif, que faut-il vraiment en penser ?

Xiaomi vient d’ouvrir les commandes pour son SUV YU7 en Chine. Le modèle va être encore un coup dur pour la concurrence avec un tarif débutant à l’équivalent de 30 000 €.