Le ministre de l'Économie s'est réjoui du démarrage de la troisième édition du leasing social, affichant 19 500 dossiers en deux semaines. Il s’agit pourtant d’un démarrage bien plus timide qu’en 2025.

Dans une vidéo officielle publiée sur le site de participation citoyenne, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, explique que le Tesla FSD ne sera pas autorisé en France comme il l'a été aux Pays-Bas et dans d'autres pays sous le principe de reconnaissance mutuelle. Le gouvernement juge le système encore trop dangereux, même s'il reconnaît le progrès technologique.

Les États-Unis pourraient bientôt en finir avec le changement d'heure, en conservant l'heure d'été. En Europe, le dossier est complètement bloqué depuis 2019 ; les pays de l'UE continuent donc de changer d'heure en mars et en octobre.

Les aides à la voiture électrique se multiplient, mais l’argent magique n’existe pas. Derrière les certificats d'économies d'énergie (CEE), quelqu’un finit toujours par payer. L'éditorial de la newsletter Watt Else du 9 juillet 2026 était l'occasion d'aborder la face cachée de ces aides.

Deux nouvelles règles validées à la dernière minute par le gouvernement ont profondément rebattu les cartes du leasing social 2026. Plusieurs modèles de voitures électriques, pourtant attendus des clients, ont disparu du dispositif.

Le leasing social 2026 démarre le 16 juillet avec de nouvelles conditions et une liste de voitures électriques réduite. Voici les modèles éligibles, les loyers et les règles à connaître.