Quelques jours seulement après avoir passé le mur du son, l’avion expérimental X-59 de la Nasa passe à la vitesse supérieure. En atteignant Mach 1,4 le 12 juin 2026, l’appareil vient de valider les conditions de vol réelles de sa future mission : prouver qu’un vol supersonique peut s’effectuer en toute discrétion.

Le 12 juin 2026, Google Earth a rendu accessible sur le web son simulateur de vol, longtemps réservé aux utilisateurs de la version desktop. Si l’outil ne transforme pas le navigateur en cockpit réaliste, il offre une façon amusante de survoler la planète depuis les images 3D du service.

Un an après avoir été esquissé par Emmanuel Macron, le programme de missile nucléaire hypersonique ASN4G entre dans sa phase industrielle. La DGA a officiellement confié son développement à MBDA pour équiper le futur Rafale F5 d’ici à 2035, garantissant la crédibilité de la dissuasion française face aux nouvelles défenses adverses.

Un an après avoir été esquissé par Emmanuel Macron, le programme de missile nucléaire hypersonique ASN4G entre dans sa phase industrielle. La DGA a officiellement confié son développement à MBDA pour équiper le futur Rafale F5 d’ici à 2035, garantissant la crédibilité de la dissuasion française face aux nouvelles défenses adverses.

Oubliez le calendrier maya : pour prédire la fin du monde, un site préfère regarder les jets privés. Son principe est simple : détecter les mouvements inhabituels d’avions d’affaires, au cas où les personnes les plus influentes décideraient de partir avant tout le monde.

L'avion expérimental X-59 de la Nasa a déjà volé à plusieurs reprises, et même passé le mur du son une première fois. Mais la Nasa ne permettait pas encore de suivre en direct ses vols. Le prochain vol pourra être suivi en temps réel, à l'aide d'une carte.

Un avion de chasse Rafale français a intercepté et détruit un drone non identifié dans l'espace aérien letton. Une intervention sous bannière de l'OTAN, dans le cadre de la police du ciel au profit des pays baltes. La provenance du drone n'a pas été précisée.

Pour la première fois, l'avion X-59 de la Nasa a volé en atteignant des vitesses supersoniques. Le 5 juin 2026, il a passé le mur du son. D'autres vols plus rapides sont déjà prévus pour la suite.

L’avion américain du « Jugement dernier » s’est posé ce vendredi 5 juin à l’aéroport d’Orly. L’appareil stratégique transporte le secrétaire à la Défense Pete Hegseth, venu assister au 82e anniversaire du Débarquement.

Une première historique à plus de Mach 1. Le 1er juin 2026, un chasseur Rafale a réussi le tout premier tir du missile MICA Nouvelle Génération (NG) en plein vol supersonique.

Trois pilotes ont décollé du Maine pour tenter la première traversée de l'Atlantique en ballon gonflé à l'hydrogène. Une expédition que l'on peut suivre quasiment en direct.

Le grand moment est imminent : l'avion X-59 va s'envoler à une vitesse supérieure à celle du son pour la première fois. Le vol est prévu début juin 2026, selon l'annonce de la Nasa. Mais son premier « bang » très discret ne pourra pas être entendu pour une raison particulière : cet avion ne volera pas seul à cette vitesse.

À la fin de l'année 2026, la quasi-totalité des avions Air France devrait être compatible avec la technologie Starlink, qui permet de capter gratuitement du Wi-Fi très haut débit dans l'ensemble du vol. Comment savoir si son vol est déjà concerné ?