Hyundai annonce l'arrivée en France de la Ioniq 6 N, la déclinaison hautes performances de sa berline électrique. Avec 650 chevaux, un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et une panoplie de technologies héritées du sport automobile, la marque coréenne entend transposer l'expérience de sa très remarquée Ioniq 5 N dans une carrosserie plus aérodynamique.

Le régulateur néerlandais RDW affirme qu'aucune procédure de rappel pour Tesla n'est prévue en Europe concernant les poignées de portes. L'agence indique toutefois suivre le dossier de près, alors que la question de l'ouverture des portes en cas d'urgence fait toujours l'objet de discussions.

Un prototype de break encore camouflé a été repéré en Chine, alors qu'il rentrait au siège de XPeng. C'est la troisième fois en quelques mois que le mystérieux véhicule est surpris. Un nouveau modèle est-il sur le point de faire son arrivée ?

BYD plancherait sur un nouveau modèle 100 % électrique dont la silhouette ressemble à la petite citadine Dolphin Surf, nommée Seagull en Chine. Les dimensions seraient plus généreuses, la faisant passer dans la catégorie des compactes. Remplacement ou modèle à part entière ?

Renault a apporté quelques évolutions à sa star électrique : plus d'autonomie, nouveaux coloris et plus de technologies à bord. Mais surtout, la R5 E-Tech reçoit enfin un chargeur rapide DC dans sa version entrée de gamme Five. De quoi la rendre nettement plus désirable qu'auparavant.

Volkswagen a opéré une grosse refonte de sa compacte électrique ID.3. Nouvelles batteries, nouveau moteur, ergonomie corrigée ou encore info-divertissement plus moderne, elle change tout en 2026 pour séduire les foules. La recette semble enfin savoureuse.

À l’occasion des essais de la nouvelle Volkswagen ID.3 Neo, les journalistes ont été conviés à rouler dans les alentours de Bergen, en Norvège. Outre les paysages magnifiques, l’avance du pays sur la voiture électrique m’a tellement impressionné que cela en fait l'objet de l’édito Watt Else du 6 août 2026.

À la une sur Vroom cette semaine : XPeng ajoute un nouveau SUV à sa gamme, Mercedes fait un retour en arrière et une pub pour Spider-Man dans les écrans de BMW.

Alors qu'il pousse pour une adoption du Full Self Driving dans toute l'Union européenne, la RDW invoque le secret des affaires pour ne rien dévoiler de son évaluation. Une opacité entretenue à la demande de Tesla elle-même, selon des échanges de courriels obtenus par Reuters.

Ford dévoile le nom de son futur pickup électrique abordable : le Ford Fathom. Basé sur la nouvelle plateforme Universal EV, il sera proposé à partir de 28 350 dollars et ouvrira ses précommandes début 2027.

La production de la nouvelle BMW i3 a débuté à l'usine historique de Munich. Deuxième modèle de la Neue Klasse à entrer en fabrication, la berline électrique voit son carnet de commandes gonfler.

Mercedes lance la version d'accès GT 53 de l'AMG GT Coupé 4 Portes électrique. Moins puissante que ses sœurs 55 et 63, elle revendique en contrepartie l'autonomie la plus élevée de la gamme, avec plus de 800 kilomètres selon le cycle WLTP.

À l'occasion de la sortie du film Spider-Man: Brand New Day, BMW a intégré dans le système de ses modèles un film d'animation dans lequel on voit le superhéros survoler un iX3. De quoi provoquer la colère des propriétaires, à raison ?

Six mois après sa prise de fonction, Michael Leiters détaille le plan stratégique censé sauver Porsche. Entre suppressions de postes, retour annoncé du Taycan et volte-face sur la 718 électrique, la marque de Stuttgart avance sur un fil où les arbitrages industriels se heurtent parfois aux logiques du groupe Volkswagen.

Avec le déploiement du FSD Lite sur les Tesla dotées de la brique matérielle « HW3 », de plus en plus de propriétaires témoignent de problèmes rencontrés pendant l'utilisation du logiciel. La plupart expliquent recevoir des alertes de surchauffe de l'ordinateur embarqué et certains assurent même avoir leur système complètement hors service.

Audi a communiqué les premières données techniques de son A2 e-tron, la compacte électrique attendue à l'automne 2026. D'après les essais préliminaires, la version de 190 ch consommerait seulement 12,8 kWh/100 km. Un résultat obtenu grâce au travail conjoint sur l'aérodynamique, la chaîne de traction et la gestion de la batterie.

Pendant que ses régions se disputent les usines de batteries et de voitures électriques made in China, Madrid pousse en parallèle Bruxelles à imposer des règles communes pour éviter que l'accueil à bras ouverts ne se transforme en dépendance technologique.

Encore plus grand que le G9, le G9L s'apprête à faire son arrivée en France. Le fleuron de XPeng fera sa première européenne lors du Mondial de l'Auto de Paris, en octobre prochain.

Alors que les dalles numériques n'ont jamais occupé autant d'espace dans les habitacles, Mercedes-Benz reconnaît avoir poussé le « tout-tactile » un peu trop loin. La marque à l'étoile envisage une nouvelle approche ergonomique visant à réintégrer des commandes mécaniques.

Est-ce que la Mercedes CLA mérite son trophée de voiture de l'année ? C'est la question à laquelle je trépignais de répondre et pour cause, la berline électrique à pléthore d'atouts qui donne envie de signer le chèque. Design, technologie, autonomie, voici mon essai complet.