Xiaomi a frappé un grand coup pour marquer le lancement de sa première voiture électrique. La berline Xiaomi SU7 envoie du lourd sur les performances, les équipements et les prix. Et en plus, elle est esthétiquement réussie. Que reste-t-il aux autres ?

Xiaomi n'a pas envie de faire face aux mêmes polémiques que Tesla avec l'espionnage de ses caméras. Le géant de la tech a développé pour sa première voiture une fonction très utile : le bouton de confidentialité.

Deux pays concentrent à eux seuls plus de la moitié de la production des véhicules électriques vendus en Europe. La France n'est pas le seul pays dont les résultats peuvent surprendre, en ce début 2024.

Il est toujours plus simple de dire que les clients ne veulent pas de voiture électrique, plutôt que de remettre en question la stratégie du groupe. Choisir la facilité, est-ce vraiment la meilleure solution pour Stellantis ? C'est l'objet choisi pour de l'édito de la newsletter Watt Else du 28 mars.

Et si Toyota avait manqué le coche de la voiture électrique à cause d’une appréhension injustifiée sur la quantité de lithium ? C’est une explication qui pourrait en effet permettre de mieux comprendre certains discours du constructeur japonais.

À partir de ce 1ᵉʳ avril, la vignette d'assurance n'est plus obligatoire en France. Le décret signant la fin de la vignette d’assurance sur les parebrises a été validé en décembre pour une mise en application début avril 2024.

La citadine électrique de Peugeot creuse son avance face au best-seller de Tesla. Au mois de mars, l’effet du leasing social du gouvernement est nettement visible sur les tendances d’immatriculations, mais plusieurs modèles s’accrochent même sans aides de l'État.  

D’un marché dominé à 95 % par le diesel, l’électrique représente dorénavant une voiture sans permis sur deux. Vu la dernière nouveauté signée Fiat, nul doute que cela va encore évoluer.

Même si le patron de Xiaomi a annoncé lui-même que la marque ne gagnerait pas d’argent sur sa première voiture électrique lors de la conférence de présentation, la marque profite de retombés positives.

Déjà détenteur de plusieurs records, un propriétaire de Tesla Model S vient de dépasser le seuil des 2 millions de kilomètres avec sa voiture. L’occasion de tordre encore un peu le cou à certaines croyances tenaces vis-à-vis des voitures électriques.

Toujours sans compromis à propos de la voiture électrique, le patron de Stellantis s’est exprimé à propos des batteries et de leur avenir. Il veut que l'industrie trouve un moyen de réduire de moitié le poids des batteries.

Pour rester l’une des voitures électriques les plus abordables, il fallait que les prix de la Dacia Spring repassent sous la barre des 20 000 €. Sauf que privée de bonus, la concurrence vient désormais chasser sur la même clientèle, ce qui n'est pas sans risque pour Dacia.

Il faudra suivre Tesla le 8 aout prochain pour tout savoir du robotaxi de la marque américaine. Le futur modèle de Tesla, que le grand public n'attend absolument pas, est apparemment la nouvelle priorité.

La première voiture électrique de Xiaomi fait des vagues jusqu'à l'international, mais attention au retour de bâton pour ce nouvel acteur chinois de la mobilité électrique. Il était pourtant impossible de passer à côté de ce phénomène pour l'édito Watt Else du 4 avril.

Hyundai a joué l’apprenti sorcier sur le Ioniq 5 N. Au-delà des performances impressionnantes du modèle, cette version sportive ressort avec une flopée d’innovations techniques, dont l’apparition d’une boite de vitesses virtuelle, qui n'est pas sans faire débat.

Là où les humains échouent régulièrement à leur premier passage de l’examen, est-ce que le robotaxi s’en sort mieux ? C’est ce que Hyundai a voulu tester, avec l’un de ses robotaxis Ioniq 5. Une publicité bien pensée.

Ce n’est pas la première fois que Martin Eberhard, l’ancien patron de Tesla, reproche à Elon Musk ses choix stratégiques pour l’entreprise. Cette fois, c’est la suspension du Model 2 qui le fait réagir.

Les batteries Blade de BYD sont appréciées de plusieurs constructeurs automobiles pour offrir un bon rapport performances/prix. BYD vient d'annoncer une seconde génération encore meilleure.

Carlos Tavares a profité du lancement du nouveau modèle d’Alfa Romeo pour faire quelques déclarations sans concession. Entre dénonciation de fake news et tacles bien sentis au gouvernement italien, le patron de Stellantis n’a pas mâché ses mots.