Si Citroën a semé de nombreux indices sur son 2 CV Concept, rien n’a filtré concernant sa deuxième création : une 2 CV Fourgonnette qui a créé la surprise au Mondial de l’Automobile 2026.

Alpine a dévoilé au Mondial de l'Auto de Paris 2026 l'A310 Vision, un concept-car qui réinterprète le coupé A310 lancé en 1971. En revanche, la marque prévient que ce concept n'annonce aucun modèle de série.

Le Xpeng G9L fait ses débuts européens au Mondial de l’Auto de Paris 2026. Ce mastodonte électrique de plus de 5 mètres mise beaucoup sur un confort de classe affaires et un arsenal technologique impressionnant pour séduire les grandes familles.

Smart a présenté le 12 octobre au Mondial de Paris la #2, la remplaçante de la Fortwo, désormais uniquement 100 % électrique. En France, elle démarre à 19 990 €. De quoi reproduire le succès de son aïeule ?

Le Renault E-Space concept ne se contente pas de faire revivre le mythique monospace de 1984. C'est quasi un manifeste anti-SUV. Est-ce le bon moment pour relance ce type de carrosserie ?

À la Renault 5 Turbo 3E, Peugeot réplique par la E-T16 Concept. L'icône des rallyes revient en 100 % électrique avec la manière : 816 ch et un 0 à… 300 km/h en 16 secondes. Au-delà des performances et du look spectaculaire, le concept préfigure surtout la prochaine génération de 208.

Peugeot ressuscite son coupé emblématique RCZ sous la forme d'un concept-car de 500 ch et 600 km d'autonomie. Baptisé RCZ Vision, il exprime les codes stylistiques à venir chez le constructeur au lion et préfigure ce à quoi ressemblera le cockpit des futurs modèles avec le fameux volant Hypersquare. Mais ce qu'on aimerait surtout, c'est que le RCZ revienne en série.

À la veille du Mondial de Paris 2026, DS Automobiles dégaine le concept F3VER. Sous ses airs d'étude de style très libérée, ce concept pourrait bien préfigurer la remplaçante de la DS 3.

Avant sa révélation au Mondial de l'Auto de Paris 2026, nous avons pu découvrir en avant-première le concept Citroën 2 CV. Loin d'être une simple copie nostalgique, cette petite électrique réinvente l'esprit de l'originale, tout en étant bien ancrée dans le présent.

Pour gratter quelques euros sur les pleins, faut-il saboter la voiture électrique ? C’est l’étrange idée qui s’invite dans la présidentielle. De quoi faire le point de la situation dans l'édito de la newsletter Watt Else du 8 octobre 2026.

À la une sur Vroom cette semaine : le gouvernement généralise la suspension du permis pour usage du téléphone au volant, l’Ademe débunk trois idées reçues sur la voiture électrique et le ministre allemand des Transports plaide pour autoriser le FSD en Europe.

La citadine électrique la plus accessible de BYD revoit un peu sa configuration. La Dolphin Surf gagne une cinquième place, intègre Google et profite de rabais en octobre en attendant un éventuel bonus.

Après vous avoir dévoilé son nom et nos premières impressions à son volant, voilà tout ce qu’il faut savoir sur l'ID. Tiguan : nouveau design affirmé, habitacle transfiguré et des caractéristiques techniques solides.

Censé incarner le summum du luxe chinois selon Huawei et JAC, le van Maextro V800 vient de subir un sérieux revers particulièrement inquiétant. Lors d’un test indépendant, la pédale de frein de trois véhicules neufs s’est brisée net en plein freinage d’urgence.

Volkswagen a ouvert les précommandes de l'ID. Polo GTI, sa première GTI 100 % électrique, à partir de 41 450 € en France. Elle arrive face à l'Alpine A290, la Mini John Cooper Works E et la Peugeot E-208 GTi, qui coûtent toutes entre 39 500 et 42 900 € au catalogue.

Renault a annoncé l'arrivée d'une finition Jogging pour la Renault 4 électrique. Elle aura une batterie LFP de 36,5 kWh, jusqu'à 305 km d'autonomie et arrivera d'ici fin 2026, mais Renault n'a pas encore donné son prix. Le reste de la gamme gagne quelques kilomètres d'autonomie et une série spéciale Roland-Garros, vendue à partir de 38 490 €.

L’Ademe a publié un avis qui confirme l’avantage environnemental important de la voiture électrique, tout en démontant plusieurs idées reçues. L’agence de la transition écologique met toutefois en garde contre certaines dérives et invite à changer quelques habitudes.

BMW présente l'iX4, la version coupé du SUV électrique iX3. Il est disponible à la commande en France depuis ce jeudi 8 octobre à partir de 73 950 €. Avec la même batterie de 108,7 kWh, la version 50 xDrive annonce 828 km en cycle WLTP, soit 23 km de plus que son frère jumeau.

Porsche a confirmé que les prochains 718 Boxster et 718 Cayman, attendus en 2027, seront uniquement électriques. La marque abandonne ainsi les versions thermiques qu’elle avait promises l’an dernier.

Révélé en avant-première à Munich, le Xpeng L03 m’avait séduite lors d'une première approche statique en studio. Mais que vaut vraiment le modèle une fois confronté aux routes européennes ? Entre bonnes surprises et frustrations, voici mon verdict.