La courbe de recharge d'une voiture électrique est souvent décrite comme la clé pour savoir si le véhicule est un champion de la borne ou non. Qu'est-ce qui se cache derrière cette notion importante de la mobilité électrique ?

Les enseignes de la grande distribution cherchent à attirer les conducteurs de voitures électriques avec des offres de fidélité dans leurs stations de recharge. Lidl, Carrefour, Auchan, Leclerc... Qui propose les offres les plus avantageuses ?

Google a annoncé une mise à jour majeure de Maps, qui permettra à plus de 350 modèles compatibles de planifier un itinéraire avec Android Auto. Un coup de massue pour les applications comme Chargemap ou ABRP.

Carrefour revoit son offre de recharge à partir du 1er avril 2026. La gratuité disparaît en apparence, mais reste partiellement intégrée via le système de fidélité.

Alors que les prix du carburant flambent, le coût de la recharge des voitures électriques est sous le feu des projecteurs. Lidl en profite pour promouvoir ses bornes avec un tarif réduit.

Depuis 15 ans, on entend toujours la même chose de la part des réfractaires à la voiture électrique : elle n'a pas assez d'autonomie. En pratique, l'écrasante majorité des possesseurs de véhicules branchés font le constat inverse, avec des voitures qui suffisent largement même pour les trajets les plus longs. On va tout de même jouer le jeu et se demander ce qui changerait dans notre quotidien si les voitures électriques n'étaient plus limitées par l'autonomie. Est-ce qu'on verrait une différence incroyable, ou bien serait-elle au contraire presque imperceptible ?

Dans le cadre de sa nouvelle stratégie « futuREady » présentée le 10 mars 2026, la marque Renault a dévoilé une feuille de route technologique ambitieuse pour ses batteries et ses motorisations électriques.

Les bornes « Flash Charching » de BYD viennent d'être inaugurées en Chine. À la clé, des performances de recharge hallucinantes durant lesquelles un plein de batterie demande moins de 10 minutes. Une technologie qui doit faire son arrivée en Europe.

BYD commence le déploiement de ses stations de recharge Megawatt Flash Charging. Capables de délivrer une puissance maximale de 1 360 kW, ces bornes permettent de récupérer environ 400 km d'autonomie en 5 minutes.