Vous souhaitez acheter un SUV électrique, mais vous n'avez pas envie du Tesla Model Y ? Découvrez nos cinq alternatives qui peuvent rivaliser avec le modèle américain élevé au rang de référence.

Xpeng fait un grand pas pour son développement en Europe en lançant la production des SUV G6 et G9 en Autriche. Le constructeur chinois évite ainsi la surtaxe infligée aux voitures électriques produites en Chine.

C’est la fête de l’automobile à Munich ! Numerama a serpenté les halls ainsi que les rues du salon IAA Mobility pour découvrir les dernières nouveautés électriques. On a retracé cette troisième édition bavaroise dans l'édito Watt Else du 11 septembre.

Déjà présente dans quelques pays européens, la marque Lucid va renforcer sa présence sur le continent en débarquant notamment en France. Ce grand rival de Tesla a profité du salon IAA de Munich pour organiser la grande première en Europe de son nouveau SUV Gravity.

Le nouveau Mercedes GLC électrique a fait sa grande première au salon IAA de Munich. Si les photos nous avaient laissé sceptiques, le voir pour de vrai nous a fait changer notre avis. Un constat identique pour la nouvelle berline CLA.

Parmi tous modèles exposés dans un salon automobile, il y en a forcément qui ressortent du lot. Voici les cinq voitures électriques qui m'ont le plus séduit pendant ma visite de l'IAA à Munich.

Sur leurs terres au salon IAA de Munich, les constructeurs allemands sortent le grand jeu pour impressionner les visiteurs avec des stands tous plus imposants que les autres. Nous étions sur place pour les découvrir.

Présente avec toute sa gamme au salon IAA de Munich, Avatr nous en a mis plein la vue. Nous avons pu prendre place dans quelques-uns de ses modèles et avons été surpris par l'avalanche de luxe à bord.

À l'occasion du salon IAA de Munich, un stand a importé un Xiaomi YU7. J'ai pu apprivoiser le SUV électrique chinois et il m'a laissé sans voix. Voici les premières impressions.

Avec l'élévation de Tesla au rang de référence et l'essor de nouveaux acteurs chinois, certains ont voulu enterrer les constructeurs traditionnels et notamment les marques premium. C'était sans compter BMW et Mercedes qui nous ont pondus deux voitures électriques très abouties. Un sursaut tardif, mais bienvenu.

Mercedes lève le voile sur l'intérieur du futur GLC électrique, avec comme point d'orgue un écran totalement hors-norme, faisant office de planche de bord.

BMW fait partie de ces constructeurs qui développent la batterie solide. Pour autant, son adoption pourrait être limitée ou pourquoi pas retardée. On a demandé au chef des produits nouvelle génération son avis sur cette technologie prometteuse.

BMW lève le voile sur l'une de ses plus grosses nouveautés des dernières années : le iX3. Pour sa seconde génération, le SUV change tout : plateforme, recharge, autonomie, info-divertissement. Nous avons pu découvrir cette révolution en avant-première.

Porsche va être le premier constructeur au monde à proposer la recharge sans fil pour voiture électrique. Le futur Cayenne Electric sera le premier modèle à inaugurer cette technologie bien pratique.

À la Gigafactory de Berlin, les Tesla Model Y se conduisent seuls après être sortis des chaînes d'assemblage. Cela confirme que la conduite autonome FSD est bien prête pour l'Europe, et pourtant nous en sommes toujours privés.

C'est officiel : la future voiture électrique à moins de 25 000 € de Volkswagen ne s'appellera pas ID.2, mais ID. Polo. Un changement stratégique pour s'appuyer sur un patronyme emblématique de la marque.

Alors que le Tesla Model Y Performance est sorti après la Model 3 Performance, le SUV possède une fonction indispensable à toutes sportives qui se respectent. Un mode inédit dont est privée la berline étonnamment.

Honda s'apprête à dévoiler sa toute première moto électrique. Le constructeur japonais a partagé de nouveaux teasers sur la monture qui pourrait bien secouer le monde du deux-roues survolté.

Audi lève le voile sur un nouveau concept-car assez époustouflant baptisé Concept C. Un roadster mélangeant les époques et qui peut être désigné comme l'enfant de la TT et de la R8. Un héritier à venir ?

Mercedes va mettre à la retraite deux voitures électriques : la berline EQE ainsi que sa déclinaison SUV. Ce seront les futurs GLC et Classe C électriques qui assureront leur rôle en attendant un remplacement. La fin serait prévue pour 2026.