Le passage bref et le départ brutal de Gilles Vidal à la tête du design Renault a laissé un siège vide et la tâche rude [...]

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Renault envisagerait-il d’ajouter un moteur thermique à certains modèles électriques ? L’idée fait bondir, mais la réalité est moins explosive qu’il n’y paraît.

On pensait que la Chine était l’adversaire. Renault y a trouvé un partenaire. Et peut-être une leçon d’efficacité industrielle. Cet édito de la newsletter Watt Else a été rédigé dans le vol retour de la Chine le 17 octobre.

La popularisation de la voiture électrique est jeune. Il y a 10 ans, on trouvait seulement quelques modèles. Depuis, l'offre s'est largement diversifiée avec certaines voitures ayant marqué leur époque. Pour les 10 ans de Numerama, voici notre sélection de star de la décennie.

Dans l'un de ses centres techniques historiques à Lardy, dans l'Essonne, Renault a ouvert un laboratoire dédié à l'étude des chimies de batteries. L'objectif pour la marque est ainsi d'avoir toujours un coup d'avance et proposer les meilleures technologies pour ses voitures électriques.

Renault prépare le retour de la Twingo en version électrique. Teasing, précommandes payantes et clin d’œil à 1993 : la marque reprend la recette de la R5.

Tesla sait finir ses trimestres en fanfare : le Model Y explose les compteurs en septembre. Mais derrière le feu d’artifice, Renault et sa R5 gardent les deux pieds bien ancrés en tête du marché français.

À quelques jours de la deuxième édition du leasing social, tout est déjà en place chez les constructeurs pour accueillir les clients éligibles à la fameuse « voiture électrique à 100 €/mois ».

Renault rouvre ses portes sur les Champs-Élysées avec un espace flambant neuf. Plus qu’un simple showroom, le « Défilé Renault » veut devenir une vitrine vivante, entre culture, passion automobile et lieu de livraison haut de gamme.

L’édition 2025 du leasing social démarre le 30 septembre avec 28 modèles éligibles et des loyers allant de 95 à 200 € par mois. De quoi séduire rapidement 50 000 bénéficiaires, à condition de bien choisir.

Pendant le salon de Munich, le patron de Renault s'est exprimé sur le futur de la Mégane électrique, qui s'annonce sportif. Une version orientée vers la performance serait dans les tuyaux avec peut-être à la clé le retour d'un blason mythique de la marque.

Notre essai complet de la voiture de l'année : la très attendue Renault 5 E-Tech (version Iconic Cinq 150 ch).

Essai Renault 5 E-Tech : Un titre de voiture de l’année mérité ? est un article de Blog-Moteur, le blog des passionnés d'automobile !