L’Allemagne et la France souhaiteraient placer le Service européen pour l’action extérieure (SEAE) sous la houlette de la Commission et donc d’Ursula von der Leyen. Problème, ce plan de réforme ne plaît pas à Kaja Kallas, la cheffe de la diplomatie de l’UE, qui a décidé d’œuvrer en coulisse pour défendre ses prérogatives.
La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et la haute représentante de l’union pour les Affaires étrangères, Kaja Kallas, à Strasbourg, en France, le 21 janvier 2026.
Avec un prix de lancement d'environ 6 200 € au Vietnam, VinFast laisse aussi entrevoir la possibilité d'une commercialisation de la VF 2 en Europe et aux États-Unis. Derrière la promesse d’une voiture à petit prix sur le papier, son arrivée en Europe paraît pourtant très improbable.
Isar Aerospace vient de réussir ce qu'aucune société privée européenne n'avait fait : placer des satellites en orbite depuis le sol du Vieux Continent. Et la start-up allemande y est parvenue dès le deuxième vol de sa fusée Spectrum.
À l'occasion d'une conférence de rentrée le 3 septembre 2026, le consortium EPI, qui réunit plusieurs banques européennes, a donné des détails sur sa feuille de route pour les prochaines années. Dès l'automne 2026, il sera possible de payer en ligne via Wero, sans carte bancaire, en cliquant sur un bouton façon PayPal ou Apple Pay. L'année prochaine, Wero s'attaquera à l'expérience en magasin et vise, à terme, sa propre application de paiement NFC.
Berlin a annoncé mardi des mesures de rétorsion contre Moscou, après l’avoir accusé d’avoir envoyé un drone chargé d’explosifs au début d’août dans cet aéroport clé dans le soutien à l’Ukraine. Saluant cette prise de position, la presse allemande y voit un changement de cap stratégique face à la menace russe.
Le ministre de l’Intérieur allemand, Alexander Dobrindt (à droite), et celui des Affaires étrangères, Johann Wadephul, avant une conférence de presse à Berlin, le 1er septembre 2026.
Tesla a publié ses statistiques sur la sécurité de son FSD. Une diffusion au grand public qui tombe à quelques semaines d'un vote européen qui pourrait l'autoriser dans les 27 pays.
S'il est très peu probable de croiser un jour la BYD Racco et son gabarit cubique sur nos routes, la technologie cachée sous sa carrosserie devrait servir de base pour des micro-citadines commercialisées en Europe.
L'Agence spatiale européenne a annoncé un peu plus de 500 millions d'euros de contrats pour financer un nouveau lanceur européen. Mais l'entreprise française MaiaSpace, précédemment sélectionnée, brille par son absence. Une mauvaise nouvelle pour la France ?
Le régulateur néerlandais RDW affirme qu'aucune procédure de rappel pour Tesla n'est prévue en Europe concernant les poignées de portes. L'agence indique toutefois suivre le dossier de près, alors que la question de l'ouverture des portes en cas d'urgence fait toujours l'objet de discussions.
Dans un billet de blog, Waymo annonce son arrivée à Munich. Les premiers véhicules de la filiale d'Alphabet rouleront en conduite manuelle dans les prochaines semaines, avec pour objectif de lancer le service commercial sans chauffeur « vers la fin 2027 ». C'est le premier pays de l'Union européenne dans lequel Waymo annonce vouloir lancer ses robotaxis.
Connexion
