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Malgré des ventes en hausse, le constructeur vietnamien continue de perdre de l’argent. La recharge gratuite offerte depuis 2024 par VinFast à ses clients est certainement une stratégie efficace pour vendre… mais beaucoup moins pour préserver les comptes dans le vert.

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Illégaux en France, les marchés de prédiction comme Polymarket et Kalshi enregistrent pourtant une forte hausse de leur audience à l’approche des municipales. De Paris à Nice, des millions d’euros sont misés sur l’issue du scrutin, malgré des doutes persistants sur la fiabilité de ces plateformes et les risques de manipulation.

Hier soir, lors du Future Game Show, Tripwire a lancé sa troisième saison pour Killing Floor 3, intitulée Operation: Deep Freeze. Elle s’accompagne d’une nouvelle carte, située sur une base en Antarctique, et sans doute de nouvelles armes et autres joyeusetés. On ne va pas vous mentir, la vidéo a tout de même un peu de gueule. On en oublierait presque que le jeu n’est pas si formidable que ça. D’ailleurs, les évaluations récentes sur Steam sont encore pires qu’au lancement, dénonçant des performances dramatiques, et toujours beaucoup de bugs.

Cette nouvelle mise à jour a permis de multiplier le nombre de joueurs par trois ou quatre, générant un pic autour de 1 200, ce qui reste sans doute un peu léger. Cela nous amène à l’autre information importante, qui elle, est arrivée au début du mois : Tripwire Interactive s’est séparé de 23 employés pour tenter de limiter les coûts. D’après l’une des personnes virées, les équipes QA, artistique, ingénierie et support client ont été touchées. Le studio annonce néanmoins qu’il « reste déterminé à créer des expériences de jeu de haute qualité et à soutenir les joueurs ». On se demande un peu lesquels, quand on regarde les courbes, et on ne trouve pas franchement étonnant qu’il y ait des problèmes financiers, compte tenu du peu d’engouement qu’a suscité le dernier épisode de la série, jugé peu intéressant par rapport à Killing Floor 2, notamment.

Killing Floor 3 est disponible sur Steam pour 40 €, mais si vous voulez rejoindre le combat avant que la poussière ne retombe, il ne va pas falloir trop traîner.

Selon Bloomberg, Stellantis aurait engagé des discussions pour conclure des projets de coopération avec plusieurs constructeurs chinois, comme Xpeng ou Xiaomi. Cela concerne plus spécifiquement son activité en Europe. Qu’est-ce qui serait en jeu ?

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Muse Bio mise sur les cellules souches issues des règles pour séduire le marché florissant de la cosmétique régénérative et développer des produits thérapeutiques.

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Résumé des épisodes précédents. Le 17 décembre dernier, Framework se pose en défenseur du grand public en expliquant que les grandes marques se gavent avec la hausse des prix en pratiquant des tarifs sans rapport avec la hausse. Plus raisonnable, la marque indiquait alors ne pas pouvoir faire autrement qu’augmenter ses prix mais en étant plus sage et moins gourmand que Dell ou Apple. Deux jours plus tard, elle augmentait à nouveau la mémoire vive une première fois… Avant de remettre le couvert en février avec une troisième hausse.

Aujourd’hui, quasiment un mois plus tard, c’est une quatrième hausse qui est annoncée. Je n’ai rien contre Framework en particulier, je les aime plutôt beaucoup, mais cela illustre extrêmement bien la problématique rencontrée par le marché. Dès le mois de décembre, je vous expliquais que la critique de leur PDG était infondée. Elle s’établissait sur une vision quelque peu étroite.

Framework, avec une production estimée à quelques dizaines de milliers de pièces par trimestre, se comparait à un Dell qui vend en moyenne plus de 110 000 ordinateurs par jour. À chaque fois que Framework commande de la mémoire ou du stockage ces derniers mois, il se voit contraint d’augmenter ses tarifs. Chez Dell, ou Apple, également mis en cause, cette commande mensuelle correspond à quelques heures de leur activité. 

Pour ne pas modifier leurs prix au quotidien, voire pire heure par heure, les grandes marques ont simplement anticipé leurs tarifs à plus long terme et reflété le prix d’un contrat passé avec leurs fournisseurs. Ceux-ci ont établi un prix moyen à long terme et les marques ont répercuté le tout. En décembre, Framework indiquait que le passage de 16 Go à 32 Go de DDR5 coutait 80$ HT chez eux.

Les options du Framework Laptop 13

Chez Dell, ces 80$ HT étaient exigés pour passer de 0 Go à 16 Go. Aujourd’hui, Framework propose un Laptop 13 vide de mémoire à 1049€ et une option à 156€ pour lui ajouter 8 Go de DDR5. Et 312€ pour passer à 16 Go… Chez Dell, on trouve désormais des portables à 1099€ avec 32 Go de mémoire vive. Les engins ne sont pas comparables mais la situation sur la mémoire s’est totalement inversée.

Framework reste un acteur de troisième plan niveau volumes

Et c’est totalement logique, alors que Framework continue d’acheter sa mémoire vive au « compte-goutte », Dell a sécurisé des contrats à moyen terme qui lui assurent un prix plus stable et des livraisons suffisantes. Cela leur a coûté cher les premiers temps mais c’est maintenant à leur avantage. Apple aurait fait la même chose il y a peu en s’assurant un contrat en béton avec Samsung. Un contrat signé aux exigences de prix du fabricant de mémoire et sans « négocier » sur celle-ci. Car l’obtention d’une mémoire en flux stable, même au plus cher, est plus importante pour la marque que de gagner quelques dollars sur chaque module… Avant de renégocier deux mois plus tard ou risquer de ne pas être livré parce qu’un autre acteur aurait accepté de mettre plus sur la table

Les machines de Framework restent parmi les plus intéressantes du marché actuel et leur modularité est exemplaire. Mais il est toujours très délicat de critiquer ses concurrents de cette manière. La crise de la mémoire vive touche tout le monde mais il semble évident que les plus petits acteurs sont ceux qui peuvent le plus en subir les effets.

Reste un point capital à comprendre : qu’elles soient effectuées d’un coup comme Dell ou Apple, ou par étape comme Framework, ces hausses sont massives et continuent d’enfler. La situation actuelle est légèrement stabilisée car beaucoup de marques vivent encore en partie sur des stocks de composants établis en 2025. Les prochains mois vont aller de mal en pis.

Framework de mauvaise foi avec l’augmentation de la mémoire

Mémoire vive : une quatrième hausse des prix pour Framework © MiniMachines.net. 2026

La taxe sur les petits colis est censée ajouter 2€ de plus sur les livraisons faites en France. Ce dispositif, pensé pour lutter contre l’importation de produits des plateformes comme AliExpress ou Shein, n’a pas tout à fait les effets escomptés.

Au grand jeu du chat et de la souris, les multinationales nées de la mondialisation sont les reines. À la suite de l’apparition de la taxe sur les petits colis, des mesures ont été prises par les entreprises exportatrices. Pour rappel, cette taxe est censée ajouter 2€ pour chaque type d’élément importé dans vos paquets depuis une entreprise hors de l’Union européenne. Par exemple, vous commandez un écran en Chine accompagné de quelques composants électroniques et de quelques feutres pour un montant inférieur à 150€, vous allez payer trois fois 2€. Un par type de produit. Si vous commandez 50 composants électroniques, le montant taxé ne sera que de 2€. L’état cherche à mieux encadrer cette concurrence depuis des années, on se souvient de ses premières pistes en 2019.

Pas de Taxe sur les petits colis à l’entrepôt de la filiale d’AliBaba Cainao à Liège

Mais cette taxation étant pour le moment uniquement effectuée par la France, elle est facilement contournable. Il suffit de ne pas faire atterrir ses avions sur le sol français et de choisir un partenaire européen. AliExpress a, par exemple, construit d’immenses entrepôts en Belgique. Si les avions se posent sur le sol belge et que, comme c’est actuellement le cas avec la filiale d’AliBaba CAINAO ils traversent ensuite la frontière, ils ne sont pas taxés. 

Évidemment, cette solution déjà développée par de nombreux gros acteurs depuis des années a été reprise par de nombreux exportateurs. RTL détaille cette nouvelle pratique et explique que la conséquence sur les tarmacs hexagonaux se fait déjà sentir. Les pistes des aéroports de Roissy se vident. Les avions se posent ailleurs, en Belgique et en Hollande notamment. Il est possible que ce choix se répercute également sur les ports français avec moins de trafic de porte containers en provenance d’Asie. La taxation sur les petits colis étant en réalité évaluée sur le montant des commandes et non pas sur la taille des paquets. Une chaise à moins de 150€ sera taxée de cette manière. Si l’évolution des taxes au niveau européen devrait limiter ce contournement à terme, les pays de la zone devant développer le même genre de mesure douanière au premier juillet 2026, cela ne devrait pas non plus être la panacée pour le gouvernement.

De nombreuses plateformes s’intéressent à des pays tiers pour développer une activité de recollection de colis. La Pologne reste une des principales avec de nombreux développements au fil des années. Si des tensions géopolitiques notables ont eu lieu, spécialement en fin d’année dernière à propos de l’Ukraine, sur cette nouvelle route de la soie qui traverse l’Europe pour rallier la Chine à la Pologne par train, elles ont été en grande partie résolues.

Une taxe sur les petits colis difficile à appliquer et facile à contourner

Le développement de sociétés polonaises de Fret circulant sur ces voies, PKP Cargo par exemple, et l’investissement dans des entrepôts énormes va changer la donne. Le dédouanement de millions de colis étant impossible, leur gestion se fera sur documentation et par containers entiers. Une fois débarqués en Europe, la recollection des colis aura lieu localement. Chaque paquet final étant emballé sur le territoire européen avant de passer la frontière française, il ne sera plus frappé par cette Taxe sur les petits colis.

La taxe sur les petits colis se heurte à l’ampleur phénoménale de la tâche

L’autre impact, pour le moment plus difficile à mesurer, est tout simplement la faisabilité de cette taxation. Je commande beaucoup de composants électroniques en Asie et quasiment tout sur AliExpress. La plateforme est en mesure de regrouper parfois 40 références éparses dans un seul paquet. Câbles, résistances, condensateurs, interrupteurs, matériel de soudure, cartes de développement et autres moteurs sont assimilés à une seule catégorie de produit. Mais si j’ajoute un carnet ou un feutre à mon lot de produits, ceux-ci sont également intégrés au même colis. Le tout est enfermé dans un paquet opaque qui intègre tous les autres paquets et dédouané en Chine par des services qui font face à une masse colossale de produits au quotidien. Même en disposant d’entrées précises en termes de déclaration douanière de la part des marchands – ce qui est loin d’être le cas – la gestion de cette taxe apparait comme fort complexe.

Taxe sur les petits colis : les aéroports français se vident © MiniMachines.net. 2026

Renault vise une gamme complètement électrifiée d’ici à 2030 en Europe, mais plus uniquement électrique. Un rétropédalage ? Loin de là, surtout comparé aux discours d’autres constructeurs, comme Stellantis.

Après Gartner et sa disparition des machines à moins de 500$, c’est au tour de TrendForce de se suspendre à la sonnette d’alarme. Le cabinet d’analyse estime que les portables pourraient voir leurs prix enfler de 40% rien que pour l’année 2026.

TrendForce

La problématique n’a pas changé, les difficultés d’approvisionnement en mémoire et stockage continuent de peser sur le segment portable. Tellement que le cabinet TrendForce estime que les prix pourraient augmenter de 40% cette année. Un portable « classique » à 1000€ à la rentrée de septembre 2025 pourrait couter 1400€ d’ici quelques mois. Le delta d’augmentation pourrait être inférieur si les constructeurs essayent d’absorber une partie du surcoût.

TrendForce : une hausse de 30% rien que pour la RAM et les SSD

L’impact du prix des composants mémoire et stockage devient de plus en plus grand. En 2025, la part estimée de ces composants sur le prix global d’un ordinateur portable était estimée à 15% en moyenne. Cela pouvait varier suivant les gammes, évidemment, mais cela dans ces proportions. Dès ce premier trimestre, TrendForce estime que cette part aura doublé. Passant à 30% du prix global d’une machine. Si la part du coût de ces composants était très basse ces dernières années, cette augmentation va être aussi brutale qu’importante pour les machines prévues les prochains mois.

Cet impact premier va avoir de multiples répercussions accessoires. Les deux principaux fabricants de processeurs du monde PC ont indiqué à leur tour une hausse des prix. Intel dans un premier temps, et AMD dans la foulée. Les deux peinent à fournir des puces en assez grand nombre. Chez Intel, les solutions entrée de gamme ont depuis plusieurs semaines subi une première hausse. Chez AMD, certaines puces très présentes dans les MiniPC ont tout simplement disparu. Tant et si bien que de nombreux constructeurs de MiniPC font appel à des fonds de catalogue. D’autres évolutions pourraient suivre plus tard dans l’année avec d’autres retards de livraison.

Pour ce premier trimestre, TrendForce  estime que le prix global du trio « moteur » de chaque machine passerait au global à 58% du total d’un ordinateur portable. Il était de 45% à la même période en 2025. Évidemment, pour les MiniPC, cette part est encore plus importante puisque sur les portables le prix total du produit comprend l’écran, la mémoire et un ensemble de postes variés allant de la ventilation à la webcam en passant par des enceintes et des charnières. 

Il est probable que cette première étape de hausse sera rapidement franchie lors des prochaines livraisons. Avant que les tarifs soient réévalués à moyen terme. Notamment pour la période de rentrée scolaire de septembre, qui pourrait être catastrophique sur le marché PC. À la fois en nombre de ventes et en volumes produits. Cet impact aura des répercussions à plusieurs niveaux et les marchés smartphone comme tablette ne seront pas épargnés. 

Ces prix à la hausse qui pourraient également avoir leurs propres conséquences. Certains constructeurs, anticipant une baisse des livraisons suite à la hausse des tarifs et face à des composants moins nombreux, vont drastiquement limiter leur production. Cette baisse de production ne permettra pas de diluer les couts de fabrication et de design dans un nombre important de machines vendues. Si votre usine et vos salariés coutent la même chose pour produire 10 000 machines par mois au lieu du double, c’est une augmentation notable du prix de l’assemblage qui se reflètera sur chaque engin. Ces analyses de TrendForce ont été publiées sans tenir compte de la situation en Iran et de l’impact qu’elle pourra avoir sur les prix de l’énergie. On imagine que l’augmentation des coûts et la difficulté des approvisionnements pourraient par ailleurs se refléter sur les chiffres de ventes et les tarifs.

Reste à savoir comment le marché PC va suivre. Si les hausses continuent, l’attrait des nouvelles machines va rapidement s’effriter. La plupart des acheteurs qui ont une machine fonctionnelle vont la faire durer au maximum en attendant des jours meilleurs. Une solution serait de renouer avec des propositions Low-Cost débarrassées des options superflues qui se sont accumulées au fil des années lorsque les machines profitaient de composants vendus à très bas prix. Une sorte d’économie d’urgence avec des engins plus sobres, plus simples, concentrés surtout sur l’essentiel. Une proposition que l’on retrouve par exemple dans un MacBook Neo qui, s’il n’a probablement pas été imaginé comme cela, se retrouve propulsé comme le Héraut d’un marché semé d’embûches. 

Qui va nous proposer un 12-13″ avec une puce simple, un peu de mémoire évolutive, 256 Go de SSD accessibles et un bon écran sans fonctions secondaires à un prix plancher le premier ? Face à Apple, il serait temps d’y penser.

TrendForce : une hausse de 40% du prix des portables en 2026 © MiniMachines.net. 2026

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