Volkswagen valide le plan le plus radical de son histoire : environ 50 000 postes supprimés dans le monde, quatre usines en sursis et la moitié de sa gamme rayée d'ici à 2035. Derrière la cure d'austérité, le cœur électrique du groupe est chamboulé.

Lucid s'associe au groupe Emil Frey pour vendre ses voitures électriques en France, avec une première apparition au Mondial de l'Auto en octobre. Un pari osé pour une marque qui n'écoule quasiment rien en Europe.

La guerre des prix qui se déroule en Chine ne doit pas s’étendre hors des frontières nationales. Cette nouvelle directive émanant du gouvernement chinois à l’attention des constructeurs automobiles nationaux a de quoi surprendre.

Après des années de teasing, Range Rover officialise son tout premier SUV 100 % électrique. Un mastodonte de 550 ch qui compte bien ne rien renier de l'ADN maison.

Un nouveau membre va rejoindre la gamme utilitaire 100 % électrique de Kia : le PV7. Le van « grand-frère » du PV5 sera dévoilé le 14 septembre 2026, à l'occasion du salon IAA Transportation à Hanovre, en Allemagne.

Des propriétaires de la version rallongée à 6 places du Model Y rapportent un affaissement significatif de la suspension arrière à pleine charge. Un point technique à surveiller de près avant l'arrivée du modèle en Europe.

Renault rebat les cartes de son Scénic électrique : deux nouvelles batteries, un peu plus d'autonomie et surtout, une recharge plus rapide. Quelques éléments de personnalisation font aussi leur apparition.

Il n’y a pas de trêve estivale pour les voitures électriques. Elles atteignent 38 % de part de marché en août 2026, avec un Tesla Model Y particulièrement en forme.

Nissan et Honda vont concevoir ensemble le cerveau logiciel de leurs futures voitures. C'est leur premier vrai chantier commun depuis l'échec de leur fusion, début 2025.

Pour éviter aux passagers de monter dans le mauvais Cybercab, Tesla mise sur un bandeau lumineux RGB dont la couleur s'aligne sur celle de votre smartphone. Une idée simple, qui se heurte pourtant à plusieurs limites.

S'il est très peu probable de croiser un jour la BYD Racco et son gabarit cubique sur nos routes, la technologie cachée sous sa carrosserie devrait servir de base pour des micro-citadines commercialisées en Europe.

Moins de subventions, moins de marges, plus de concurrence : en Chine, les constructeurs électriques courent désormais dans tous les sens pour trouver un nouvel eldorado. Voilà pour le sujet de l'édito de la newsletter Watt Else du 27 août 2026.

Un exemplaire encore camouflé de ce qui sera le Volkswagen ID. Tiguan a été présenté en exclusivité par un confrère allemand. À en voir les images, le SUV électrique aura complètement abandonné le style de son prédécesseur, l'ID.4.

Geely étoffe sa gamme 100 % électrique avec la citadine E2. Avec son prix d'appel fixé sous les 21 000 €, la Chinoise veut mettre un coup aux Renault 5 et autres Volkswagen ID. Polo.

Mercedes ouvre les commandes de sa nouvelle CLA AMG 45, la version brutale de la berline 100 % électrique. Elle revendique une puissance de 680 ch et promet une autonomie supérieure à 670 km... à condition de ne pas avoir le pied trop lourd, évidemment.

Volkswagen avait présenté l'ID. Buzz dès 2022, mais il aura fallu attendre 2026 pour voir naître sa déclinaison camping-car. Avec l'ID. California Cruise, la marque électrifie enfin l'un de ses modèles les plus emblématiques.

La Tesla Model 3 d'entrée de gamme Propulsion passe de 534 km à 572 km WLTP. Cette fois, pas de mises à jour du moteur ou de nouvelle batterie, ce sont de nouveaux pneumatiques qui permettent de grappiller des kilomètres.

Hyundai annonce l'arrivée en France de la Ioniq 6 N, la déclinaison hautes performances de sa berline électrique. Avec 650 chevaux, un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et une panoplie de technologies héritées du sport automobile, la marque coréenne entend transposer l'expérience de sa très remarquée Ioniq 5 N dans une carrosserie plus aérodynamique.

Le régulateur néerlandais RDW affirme qu'aucune procédure de rappel pour Tesla n'est prévue en Europe concernant les poignées de portes. L'agence indique toutefois suivre le dossier de près, alors que la question de l'ouverture des portes en cas d'urgence fait toujours l'objet de discussions.

BYD plancherait sur un nouveau modèle 100 % électrique dont la silhouette ressemble à la petite citadine Dolphin Surf, nommée Seagull en Chine. Les dimensions seraient plus généreuses, la faisant passer dans la catégorie des compactes. Remplacement ou modèle à part entière ?