Publié ce 23 octobre, le nouvel arrêté sur l’éco-score fait mine d’aider les véhicules électriques familiaux. En réalité, ce sont certaines citadines électriques qui prennent un coup de rabot.

Firefly, la marque de Nio, vient de lancer une version de sa citadine de 4 mètres équipée d’une batterie de 60 kWh. Les constructeurs européens peuvent-ils faire autant ou mieux ?

L’Europe pense avoir réussi à ralentir l’arrivée des véhicules chinois à coups de surtaxe douanière (pour les électriques) et de quota (pour les hybrides rechargeables). Sauf qu’une fenêtre est encore ouverte et les premiers véhicules s’y engouffrent déjà.

Certains constructeurs et politiques misaient sur un ralentissement de la demande, les chiffres officiels de l’ACEA montrent au contraire un mois de septembre historique pour la voiture électrique. De quoi clore le débat autour du prétendu désamour des clients pour cette motorisation ?

Tesla veut livrer ses premiers Cybercab à des clients d'ici à la fin de l'année 2026, a annoncé ce mercredi 21 octobre Lars Moravy, vice-président de l'ingénierie du constructeur. Ce robotaxi sans volant ni pédales fait pourtant l'objet d'une enquête du régulateur fédéral américain.

Tesla n’hésite pas à dire que la production actuelle ne suffit plus à répondre à la demande des clients. Mais derrière l’euphorie, l’approvisionnement en batteries et autres composants clés rappelle le constructeur à l’ordre.

Tesla a présenté ses résultats du troisième trimestre 2026 ce mercredi 21 octobre, et le Roadster, dévoilé six jours plus tôt, n'y a presque pas eu de place. Dans le document remis aux investisseurs, l'usine qui doit le produire est notée « à déterminer ».

Mercedes ouvrira au premier semestre 2027 les commandes de MB.Drive Assist Pro, sa conduite assistée « de point à point », en Allemagne, avec un accès anticipé dès fin 2026 à Stuttgart et Munich. Le constructeur s'appuie sur un règlement de l'ONU qui pourrait lui ouvrir toute l'Union européenne, alors que le FSD de Tesla attend encore un vote à Bruxelles.

BYD a lancé ce mardi 20 octobre en Chine la deuxième génération de sa Seagull, à partir de 65 900 yuans, soit environ 8 800 €. Seules les trois versions à partir de 75 900 yuans (environ 10 100 €) reçoivent la recharge Flash, qui promet de passer de 10 à 70 % en cinq minutes.

La marque Aito pourrait se lancer en Europe, mais sans la technologie Huawei qui a fait son succès en Chine. Les modèles seraient équipés de technologies Bosch.

Benedetto Vigna, le patron de Ferrari, a salué la présentation du nouveau Tesla Roadster. Le dirigeant italien estime que l'industrie automobile peut encore innover et qu'il faut « continuer à rêver ».

Le concept de la future Citroën 2 CV était la star du Mondial de Paris 2026. Numerama a passé un bon moment autour du véhicule pour écouter les réactions et échanger sans langue de bois avec le public présent.

Waymo a annoncé ce mardi 20 octobre 2026 qu'il prépare un service de taxis sans chauffeur dans la région de Madrid, avec ses premiers passagers prévus en 2027. Après Munich en août, c'est la deuxième ville de l'Union européenne sur sa liste. La prochaine pourrait être Paris.

Subaru a montré le prototype de sa première plateforme électrique développée sans Toyota. Ses deux moteurs donnent 517 ch et le font passer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Jusqu’ici, toutes les voitures électriques de la marque ont été développées avec son compatriote.

Le vice-président de XPeng, Yu Tao, a annoncé que la berline coupé P7 allait être commercialisée en Europe. En revanche, le représentant chinois n'a pas précisé ni à quelle date ni à quel prix.

Pour contrer les ventes en berne de ses voitures électriques en Chine, Volkswagen s'est allié à Xpeng. Mais les premiers chiffres de vente du SUV électrique ID. UNYX 08 sont décourageants. Erreur de casting ou simple retard à l'allumage ?

Franz von Holzhausen, designer en chef de Tesla, a confirmé le 16 octobre au magazine MotorTrend que le Roadster aura une quatrième version, en plus des trois affichées sur le site de Tesla. Cette version « standard » se placera en bas de la gamme.

Fiat prépare une petite voiture électrique sur la même base technique que la future Citroën 2 CV, et a déposé le nom Koala, a confirmé son nouveau directeur général Arnaud Belloni au Mondial de l'Auto de Paris. Selon le directeur du design de la marque, la voiture est déjà aussi avancée que sa cousine française.

Mercedes-AMG a dévoilé le 17 octobre 2026 son GT SUV électrique, avec jusqu'à 1 169 ch et une autonomie annoncée jusqu'à 700 km WLTP. En face, le Porsche Cayenne Electric affiche jusqu'à 1 156 ch et une autonomie de 622 km WLTP. Duel de SUV allemands au sommet.

Elon Musk a indiqué le samedi 17 octobre sur son compte X que d'autres démonstrations sont prévues pour le Tesla Roadster, présenté deux jours plus tôt au Texas. Il pourrait voler au-dessus de la Snake River, voire du Grand Canyon, mais Elon Musk n'a donné aucune date.