Après des années de teasing, Range Rover officialise son tout premier SUV 100 % électrique. Un mastodonte de 550 ch qui compte bien ne rien renier de l'ADN maison.

Un nouveau membre va rejoindre la gamme utilitaire 100 % électrique de Kia : le PV7. Le van « grand-frère » du PV5 sera dévoilé le 14 septembre 2026, à l'occasion du salon IAA Transportation à Hanovre, en Allemagne.

Renault rebat les cartes de son Scénic électrique : deux nouvelles batteries, un peu plus d'autonomie et surtout, une recharge plus rapide. Quelques éléments de personnalisation font aussi leur apparition.

Tesla a publié ses statistiques sur la sécurité de son FSD. Une diffusion au grand public qui tombe à quelques semaines d'un vote européen qui pourrait l'autoriser dans les 27 pays.

Nissan et Honda vont concevoir ensemble le cerveau logiciel de leurs futures voitures. C'est leur premier vrai chantier commun depuis l'échec de leur fusion, début 2025.

À la une sur Vroom cette semaine : la Renault Twingo assure déjà dans les ventes, une carte permet de suivre des trains en direct et BYD s'apprête à révéler une nouvelle BYD Dolphin.

Un exemplaire encore camouflé de ce qui sera le Volkswagen ID. Tiguan a été présenté en exclusivité par un confrère allemand. À en voir les images, le SUV électrique aura complètement abandonné le style de son prédécesseur, l'ID.4.

Geely étoffe sa gamme 100 % électrique avec la citadine E2. Avec son prix d'appel fixé sous les 21 000 €, la Chinoise veut mettre un coup aux Renault 5 et autres Volkswagen ID. Polo.

Dans les vidéos de GTA VI diffusées par le groupe Cyberleek, on pouvait apercevoir une jauge de carburant fonctionnelle dans les voitures. Dans l'aperçu étendu officiel diffusé par Rockstar, cet indicateur ne saute plus aux yeux.

Mercedes ouvre les commandes de sa nouvelle CLA AMG 45, la version brutale de la berline 100 % électrique. Elle revendique une puissance de 680 ch et promet une autonomie supérieure à 670 km... à condition de ne pas avoir le pied trop lourd, évidemment.

Volkswagen avait présenté l'ID. Buzz dès 2022, mais il aura fallu attendre 2026 pour voir naître sa déclinaison camping-car. Avec l'ID. California Cruise, la marque électrifie enfin l'un de ses modèles les plus emblématiques.

La Tesla Model 3 d'entrée de gamme Propulsion passe de 534 km à 572 km WLTP. Cette fois, pas de mises à jour du moteur ou de nouvelle batterie, ce sont de nouveaux pneumatiques qui permettent de grappiller des kilomètres.

Hyundai annonce l'arrivée en France de la Ioniq 6 N, la déclinaison hautes performances de sa berline électrique. Avec 650 chevaux, un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et une panoplie de technologies héritées du sport automobile, la marque coréenne entend transposer l'expérience de sa très remarquée Ioniq 5 N dans une carrosserie plus aérodynamique.

Le régulateur néerlandais RDW affirme qu'aucune procédure de rappel pour Tesla n'est prévue en Europe concernant les poignées de portes. L'agence indique toutefois suivre le dossier de près, alors que la question de l'ouverture des portes en cas d'urgence fait toujours l'objet de discussions.

Un prototype de break encore camouflé a été repéré en Chine, alors qu'il rentrait au siège de XPeng. C'est la troisième fois en quelques mois que le mystérieux véhicule est surpris. Un nouveau modèle est-il sur le point de faire son arrivée ?

BYD plancherait sur un nouveau modèle 100 % électrique dont la silhouette ressemble à la petite citadine Dolphin Surf, nommée Seagull en Chine. Les dimensions seraient plus généreuses, la faisant passer dans la catégorie des compactes. Remplacement ou modèle à part entière ?

Renault a apporté quelques évolutions à sa star électrique : plus d'autonomie, nouveaux coloris et plus de technologies à bord. Mais surtout, la R5 E-Tech reçoit enfin un chargeur rapide DC dans sa version entrée de gamme Five. De quoi la rendre nettement plus désirable qu'auparavant.

Quelles seront les voitures électriques à découvrir au Mondial de l'Auto de Paris 2026 ? Cette édition devrait être l'endroit choisi par de nombreuses marques pour exposer leurs nouveautés et des concepts plus ou moins proches d'une version finale. Voici les modèles attendus.