Alors que les chiffres officiels des immatriculations du mois de septembre 2026 viennent de tomber, le marché du 100 % électrique confirme sa dynamique impressionnante. Porté par un duel au sommet entre Tesla et Renault, le secteur franchit une nouvelle étape symbolique face aux motorisations thermiques.

Même si l'usine de batteries ACC à Douvrin a augmenté sa cadence de production, l'approvisionnement reste insuffisant pour suivre la demande chez Stellantis. Une situation paradoxale qui contraint le groupe à mettre plusieurs usines au chômage partiel.

La nouvelle BMW i3 est la première Série 3 100 % électrique. Elle sera vendue en France à partir de 59 900 €, avec jusqu'à 710 km d'autonomie WLTP. Au sommet de la gamme, une version revendique jusqu'à 912 km d'autonomie. Voici mes premières impressions à bord.

Volkswagen, sa filiale PowerCo et le Chinois Gotion ont annoncé ce lundi 28 septembre 2026 trois nouvelles coentreprises en Espagne, en Slovaquie et au Maroc pour produire des batteries LFP, pour un investissement total de 3,22 milliards d’euros. Gotion paie 1,1 milliard d’euros pour prendre 49 % de la future usine de batteries de Volkswagen près de Valencia.

Initialement prévue ce 1ᵉʳ octobre, la présentation officielle de la version de série de la Tesla Roadster est repoussée au 15 octobre 2026. La raison : des prévisions météo défavorables.

Face à une concurrence asiatique incisive et un marché automobile menacé par la monotonie du design, Renault revendique une stratégie singulière : faire du rétro-futurisme sa meilleure arme.

Dacia produirait en 2027 en Chine sa petite voiture électrique Hipster, pour un prix visé d'environ 9 500 livres au Royaume-Uni, soit environ 11 000 euros.

Le successeur de l’ID.4 s’appelle ID. Tiguan, c’est désormais officiel. J’ai pu prendre le volant du modèle encore camouflé et je vous partage mon premier ressenti.

Si la batterie de votre voiture électrique surchauffe et risque de causer un incendie, Stellantis a une idée : l'éjecter du véhicule. Un brevet pour un tel système a été déposé et il n'est pas sans rappeler celui d'une marque chinoise.

Geely a officialisé l'acquisition de 30 % de Nio Power, la filiale de Nio dédiée aux stations d'échange de batteries et aux bornes de recharge. Une alliance financière et industrielle qui montre les enjeux de la recharge.

Le nouvel EX60 est bien la nouveauté phare chez Volvo. Le SUV électrique suédois promet confort, technologie et surtout la meilleure autonomie de son segment avec 810 km WLTP dans sa version de pointe P12 AWD. En attendant cette dernière, Numerama a pris le volant du modèle intermédiaire P10 AWD sur les routes du Ballon d'Alsace. J'ai clairement du mal à critiquer.

Bip. Bip. Bip. La réglementation GSR2 voulait rendre nos voitures plus sûres. L'Europe a surtout réussi à les rendre franchement pénibles. L'édito Watt Else du 24 septembre 2026 s'est attaqué à un sujet qui hérisse le poil de tous les automobilistes.

À la une sur Vroom cette semaine : la République Tchèque autorise le Tesla FSD, un changement discret pour camoufler un défaut sur le Model Y L et le changement de l'éco-score pourrait supprimer le bonus pour certaines voitures électriques.

En amont du Mondial de l’Auto, Alexandre Malval revient sur la conception de la spectaculaire Renault 8 Gordini Concept, le rôle croissant de l’intelligence artificielle dans la création automobile et la guerre du minimalisme face à la dictature des écrans.

Audi a annoncé qu'une A6 Sportback e-tron performance avait parcouru 1 338 kilomètres en Pologne avec une seule charge, un record homologué par le Guinness World Records. La berline efface ainsi les 1 205 kilomètres de la Lucid Air, qui tenaient depuis juillet 2025.

Lucid a publié ses prix français : la berline Air démarre à 86 900 €, le SUV Gravity à 95 900 €. La marque américaine arrive quelques mois après l'arrêt de production des Tesla Model S et Model X, ses rivales directes depuis ses débuts.

La Nissan Pixo partage sa base technique et une partie de sa carrosserie avec la Renault Twingo. Mais plutôt que de céder à la vague nostalgique qui déferle, la citadine japonaise opte pour une autre philosophie. Mission réussie ?

Bentley a présenté le Torcal, son premier modèle 100 % électrique. Un SUV de 888 ch, construit sur la même base que le Porsche Cayenne Electric et avec un prix affiché autour des 173 000 livres au Royaume-Uni.

Le géant chinois GAC vient à son tour de se lancer en France. La marque a dévoilé une stratégie claire pour les prochaines années, en débutant par deux véhicules électriques. Est-ce suffisant pour faire la différence ?

Renault a dévoilé la Renault 8 Gordini Concept, un coupé électrique de 270 ch qui garde la propulsion et la double bande blanche de la sportive de 1964. Le public pourra le voir au Mondial de l'Auto de Paris en octobre.