Les ventes de voitures électriques continuent de bondir. Et si Tesla reprend la tête du classement des nouvelles immatriculations en mai 2026 avec le Model Y, sans laisser aucune chance aux concurrents, la bataille est vive pour les autres modèles.

Le conducteur accuse l’Autopilot d’être responsable de l’accident mortel du 19 juin. Tesla rejette la faute sur le conducteur grâce aux données du véhicule. Une enquête a été ouverte pour faire toute la lumière. 

Face à l’explosion du poids des véhicules électrifiés, le gouvernement chinois pourrait siffler la fin de la récréation, voire introduire une nouvelle taxe.

Ionity s'apprête à réajuster ses tarifs à travers l'Europe pour répercuter les coûts de l'électricité. Si l'augmentation reste dérisoire en France, la grille tarifaire de l’opérateur continue de grimper.

La question revient à chaque épisode de pollution aux particules : oui, les voitures électriques doivent aussi respecter la baisse des limitations de vitesse imposées au trafic routier.

Des images avaient fuité concernant une nouvelle tentative de record de Xiaomi sur le circuit du Nürburgring. On en sait plus sur cette performance de conduite autonome.

Où est passée l'automobile à VivaTech ? En deux ans, les constructeurs ont disparu du plus grand salon tech français. Les constructeurs auto sont apparus aussi vite qu'ils ont disparu sur les salons tech, de quoi alimenter l'édito de la newsletter Watt Else du 18 juin 2026.

En ciblant uniquement les voitures électriques produites en Chine avec la surtaxe douanière, la Commission européenne a créé un effet d’aubaine sur les hybrides. Malgré un démenti en janvier, l’idée de surtaxer les hybrides ferait finalement son chemin.

Alors que la marque chinoise prévoit son arrivée sur le marché européen en 2027, un importateur allemand pourrait lui couper l’herbe sous le pied avec des volumes qui agacent le constructeur. Xiaomi a décidé de réagir.

Une enquête de journalistes a mis au jour un vaste marché noir qui détourne des batteries usagées de voitures électriques pour les greffer illégalement sur des deux-roues. Ce qui n’est pas sans conséquence sur la sécurité des véhicules.

La marque scandinave va chambouler l'ordre de ses appellations numériques en priorisant la sortie de son SUV compact Polestar 7 avant celle de son spectaculaire roadster Polestar 6.

Au détour d’une allée du salon VivaTech, je suis tombée sur deux voitures que je ne m’attendais pas à voir à Paris : les modèles électriques développés par Foxconn à Taïwan.

Les constructeurs automobiles européens ne doivent pas seulement se battre pour vendre des véhicules face à une concurrence accrue. Ils doivent aussi lutter contre les fonds spéculatifs qui les considèrent déjà perdants face à la Chine.

Loin de regretter son lancement tardif dans l'Hexagone, la marque sino-suédoise profite de l'arrivée de son impressionnante Polestar 5 sur le marché français pour afficher ses ambitions.

Stellantis nous a habitués à sa stratégie multi-énergie sur l’ensemble de sa gamme. Pourtant, cela s’annonce différent pour les modèles de la plateforme « E-Car », comme la future Citroën 2CV.

Les documents de certification de l’EPA permettent d’en savoir plus sur les principales données techniques du Tesla Cybercab : puissance, batterie, poids, consommation…

La future 2CV électrique pourrait être le coup de génie dont Citroën a besoin. Ou son pari le plus casse-gueule depuis longtemps. Ce futur modèle est passé à la casserole de l'édito Watt Else du 11 juin 2026.

Cette Twingo est l’outil rêvé de toutes les collectivités. Rien n’échappe aux capteurs installés sur ce véhicule : pollution, dégradations, problèmes de voirie… Mais au-delà de la mission, il y a des détails stylistiques qui nous plaisent dans ce démonstrateur.

Petite révolution chez Nissan : le constructeur japonais se réveille pour accélérer la conception de ses futurs modèles en deux ans seulement, loin des lenteurs traditionnelles de l’Archipel.

Lucid avait annoncé partir à la conquête de nouveaux pays européens en 2026.  Finalement, beaucoup de nouveaux marchés sont repoussés à plus tard. Et si l’on y ajoute les départs à plusieurs postes clés, la situation a l’air toujours plus tendue.