Un Cybertruck CyberBeast Limited Edition est proposé à la vente aux enchères par Artcurial. Produit à 400 exemplaires et non homologué en Europe, ce modèle [...]

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Huawei franchit une nouvelle étape : fini les simples partenariats, le géant chinois sort ses propres voitures électriques. Trois berlines sont au programme, avec une ambition claire : concurrencer Tesla et Xiaomi.

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L'organisme allemand ADAC a mis à l'épreuve 14 voitures électriques familiales pour voir lesquelles s'en sortaient le mieux lors de longs trajets en hiver. Consommation, autonomie réelle ou encore nombre de recharges nécessaires, voici le verdict.

BMW veut marier nostalgie et innovation avec sa future M3 électrique. Enregistrant le son de ses moteurs iconiques V8, V10 et 6-cylindres, la marque compose une bande-son unique pour électriser l’expérience de conduite.

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L’Inde s’apprête à réduire drastiquement les droits de douane sur les voitures européennes, dans le cadre d'un accord signé avec l’Union européenne. Mais pour l’électrique, pourtant au cœur de la stratégie climatique du pays, rien ne change dans l’immédiat.

Volkswagen continue la mue de sa gamme électrique et se prépare à renouveler son SUV ID.4. D'ailleurs, comme sa petite sœur ID. Polo, ce dernier changera d'appellation en reprenant celle d'un modèle déjà existant : ID. Tiguan.

Pour déterminer l'autonomie réelle d'une voiture électrique, des tests sont réalisés en laboratoire. Mais les protocoles de test varient selon les régions du monde. WLTP, EPA, CLTC... voici tout ce qu'il faut retenir sur les différents cycles d'homologation.

Certes l’Allemagne a décidé de mettre des aides sur les achats de véhicules électriques, comme en France. Cependant, avec un prix de 8 000 euros, [...]

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À force de vouloir inventer des compromis, on finit par fabriquer des objets sans statut clair. Et c’est rarement ainsi que l'on rend une voiture désirable. L'édito Watt Else du 22 janvier réagit à une déclaration récente du patron de Fiat.

Alors que l’année 2025 était très mal engagée niveau immatriculations de véhicules électriques, les derniers mois ont profité à plein du leasing social et de [...]

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Aznom frappe fort avec L’Epoque, une limousine électrique longue de 8 mètres inspirée des années 30. Démesure, luxe extrême et technologie futuriste signent ce concept plus réaliste qu’il n’y paraît.

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L’Allemagne propose jusqu’à 6 000 € de subventions pour véhicules électriques afin de stimuler le marché et soutenir les ménages. Subventions jusqu’à 6 000 € [...]

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CATL a dévoilé une batterie sodium-ion produite en série pour les utilitaires légers. Une technologie prometteuse… à condition de bien comprendre quelles sont ses forces et ses faiblesses.

Le Canada ouvre son marché aux véhicules électriques chinois en échange d’allègements tarifaires chinois sur le canola et d’autres produits. Le Canada et la Chine [...]

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Elon Musk affirme que les robotaxis de Tesla roulent désormais sans superviseur humain dans la ville d’Austin. En réalité, la surveillance n’a pas disparu : elle a simplement changé de place.

Tesla examine plus de 8 300 infractions potentielles liées au FSD, alors que les autorités américaines renforcent leur enquête sur la conduite automatisée. Les autorités [...]

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Au Royaume-Uni, l’essor des véhicules électriques modifie les goûts automobiles, avec un retour marqué de la couleur verte dans les ventes. Le marché automobile britannique [...]

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Amsterdam entame une transition ferme pour réguler l’usage des vélos électriques de type fatbike. Face à la multiplication des accidents et au sentiment d'insécurité croissant, la municipalité réfléchit à de nouvelles restrictions drastiques.

C’était l’un des symboles de la « Renaulution » et de la réorganisation du groupe Renault. La filiale dédiée aux véhicules électriques et au logiciels, Ampère, va [...]

L’article Chez Renault, l’aventure Ampère s’achève. Fin de la filiale dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels est apparu en premier sur Le Blog Auto.

Les chiffres avancés par la presse allemande ont poussé Tesla à réagir publiquement. Une prise de parole rare, pour contester l’idée d’un recul de son activité à Berlin.