Marché hexagonal de mai 2026: électrique mais pas français
En hausse de 3,68%, le marché français s’approche de l’équilibre sur un an. Les modèles 100% électriques progressent fortement, notamment chez les particuliers, mais les groupes français marquent le pas.
Stellantis et Renault à contre courant
Alors que le marché progresse, les deux groupes français reculent de plus de 7,5%. Les bons résultats de Fiat ou de Jeep ne peuvent rien face au recul de plus de 14% de Peugeot, qui perd 2,5 points de parts de marché. A plus de 10%, le recul est également marqué chez Renault. Opel et Dacia sauvent la mise. Citroën déçoit, notamment avec la C3 qui dégringole à la 9ème place du Top 10. DS et Alfa Romeo s’enfoncent. Alpine se permet même le luxe de doubler la marque milanaise.
BMW et Daimler sur un nuage
BMW a connu une début d’année médiocre, mais en dépassant les 6% du marché -près de 8000 véhicules immatriculés- le groupe affiche un résultat faire pâlir 90% de ses concurrents. Même satisfecit du côté de chez Daimler. Toyota retrouve quelques couleurs et Volkswagen, tout comme Nissan, sauve la mise. A contrario les temps sont difficiles pour Ford, Hyundai-Kia et pour Suzuki.
Les marques chinoises accélèrent
Nouveau venu sur le marché, Jaecoo immatricule déjà plus 900 voitures sur le mois. De leurs côtés, BYD ou MG dépassent Fiat, Ford, Opel, Hyundai ou Kia. Au total, les marques chinoises flirtent avec les 6% du marché.
Un tiers des particuliers optent pour le 100% électrique
Les voitures neuves électriques occupent 29 % du marché ce mois-ci avec 37 412 unités. Un chiffre qu’il fait cependant relativiser à la vue des résultats de Tesla. C’est en effet un mois “avec ”. Les chiffres d’immatriculations en dent de scie de la firme d’Austin perturbent les résultats d’ensemble. A noter que 34 % des particuliers ont acheté un modèle 100% électriques. Dans cette continuité, les ventes de voitures électriques d’occasion progressent de 50% depuis le début de l’année.
Top 10 marques. Volume et part de marché mai 2026
| Renault | 19 823 | 15,43 % |
| Peugeot | 15 933 | 12,40 % |
| Dacia | 11 562 | 9,00 % |
| Volkswagen | 8 825 | 6,87 % |
| Citroën | 8 458 | 6,58 % |
| Toyota | 7 656 | 5,96 % |
| BMW | 5 806 | 4,52 % |
| Tesla | 5 446 | 4,24 % |
| Skoda | 4 563 | 3,55 % |
| Audi | 3 811 | 2,97 % |
Top 10 modèles – mai 2026
| Peugeot 208 | 6024 |
| Dacia Sandero | 6000 |
| Tesla Y | 3874 |
| Renault Clio VI | 3646 |
| Peugeot 2008 | 3259 |
| Renault 5 | 2947 |
| Peugeot 3008 | 2812 |
| Dacia Duster | 2629 |
| Citroën C3 | 2446 |
| Renault Captur | 2371 |


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